Значението на горивната система и филтъра България

Целта на горивната система на вашето превозно средство е да съхранява и доставя бензина или дизеловото гориво, от което двигателят ви се нуждае, за да работи. Горивната система на вашето превозно средство е като съдовата система в тялото ви: горивната помпа действа като сърцето, горивопроводите действат като вените, а горивният филтър действа като бъбреците. Повреда в който и да е от тези ключови компоненти на горивната система би довела до същите опустошителни ефекти за вашето превозно средство, както повреда в някой от човешките съдови компоненти би довела до вашето тяло.

Ключовите компоненти на горивната система включват горивна помпа, индикатор за гориво, резервоар за гориво, горивен филтър, горивопроводи и горивни инжектори.

Горивните помпи могат да бъдат вътрешни или външни. Съвременните електрически горивни помпи обикновено се намират вътре в резервоара за гориво. Горивната помпа генерира постоянен поток от гориво към двигателя, а неизползваното гориво се връща в резервоара. Това намалява вероятността горивото да стане твърде горещо, тъй като никога не се държи близо до горещия двигател за много дълго време.

Горивната помпа в резервоара значително намалява риска от пожар. Електрическите компоненти, като горивната помпа, могат да предизвикат искра и да запалят изпаренията на горивото, но течното гориво няма да експлодира. Поради тази причина позиционирането на горивната помпа вътре в резервоара, потопен в гориво, е най-доброто разположение за горивната помпа. Потапянето на горивната помпа в хладното гориво също помага за предотвратяването й от прегряване. Това удължава живота на електрическата горивна помпа и е важна причина да поддържате минимум една четвърт резервоар гориво във вашия автомобил.

Резервоарът за гориво е резервоар, предназначен за безопасно съхранение на гориво. Докато пълните резервоара за гориво, горивото преминава през тръба за пълнене в резервоара. Тази тръба за пълнене обикновено е запечатана с капачка за гориво. Винаги се уверявайте, че капачката на резервоара ви за пълнене е плътно затворена, тъй като разхлабената или дефектна капачка на горивото често може да доведе до светване на лампата за проверка на двигателя на автомобила. Вътре в резервоара за гориво има изпращащо устройство, което казва на индикатора за гориво колко гориво има в резервоара, като по този начин гарантира, че знаете кога горивото на вашия автомобил е ниско. Съвременните резервоари за гориво са по-сложни и съдържат компоненти за контрол на емисиите, за да се предотврати изпаряването на горивните пари в атмосферата. Горивната помпа има две цели: да генерира обем и да генерира налягане. Налягането, доставяно от помпата, както и обемът на горивото, трябва да отговарят на изискванията на производителя, за да се гарантира, че производителността и емисиите на превозното средство отговарят на изискваните спецификации. Помпата създава положително налягане и изтегля гориво от резервоара. След това помпата избутва гориво през горивните тръбопроводи и горивния филтър, доставяйки го до горивните инжектори на двигателя. След това горивото се доставя в горивните камери на цилиндъра и се запалва. Когато вашата горивна система извърши този процес, вашият двигател може да работи. Филтрираното гориво под налягане преминава през горивните тръбопроводи към двигателя и достига до горивните инжектори. Налягането на горивото в инжекторите се регулира от регулатора на налягането на горивото. Горивните инжектори се използват за пръскане на контролирани количества гориво и се активират, когато горивото трябва да бъде доставено към двигателя. Когато соленоидът на инжектора се активира, буталото се изтегля към соленоида с магнитна сила. Това разкрива отвора на клапана и позволява на горивото да потече в пулверизатора и да излезе от накрайника за пръскане. Когато соленоидът е изключен, пружина на клапана, прикрепена към буталото, връща буталото в първоначалното му положение. Един среден горивен инжектор ще извърши този процес милиони пъти.

Горивните филтри са необходими, за да се поддържа поток от чисто гориво, което тече към двигателя. Някои превозни средства имат два горивни филтъра, един в резервоара за гориво и един в линията между резервоара за гориво и двигателя. Някои превозни средства имат само един горивен филтър, интегриран в модула на горивната помпа. Горивните филтри изпълняват критична функция, тъй като нефилтрираното гориво може да съдържа няколко вида замърсяване, включително ръжда, мръсотия и отломки. Ако не бъдат отстранени преди да влязат в горивната система, тези замърсители могат да причинят повреда на високопрецизни компоненти. По-малко замърсители, присъстващи в горивото, ще позволят на автомобила да гори гориво по-ефективно. Ако горивният филтър се запуши, горивната помпа трябва да работи по-усилено, за да изпомпва гориво през запушването. Това може да доведе до повреда на електрическата горивна помпа.

Съвременните горивни системи са сложни и в крайна сметка се контролират от компютъра на превозното средство, което е помогнало на превозните средства да достигнат невероятни нива на икономия на гориво, намалени емисии и повишена производителност на двигателя. Системите сравнително не се нуждаят от поддръжка, но има стъпки, които можете да предприемете, за да подобрите живота и работата на вашата горивна система. Първо се уверете, че използвате горивото, препоръчано от производителя на вашия автомобил. Второ, ако вашето превозно средство има вграден горивен филтър, уверете се, че го сменяте на препоръчания интервал. Трето, проверете капачката на резервоара за гориво, за да се уверите, че приляга правилно към гърловината на резервоара. Четвърто, почиствайте вашата система за впръскване на гориво на всеки три години или 45,000 30,000 мили от реномиран автомобилен сервиз с техници, сертифицирани от ASE. Ако вашият автомобил има сменяем вграден горивен филтър, добра идея е да го сменяте на всеки XNUMX XNUMX мили. Старият външен вид и ръждата също са добра индикация, че горивният филтър трябва да се смени. Ако забележите някакви симптоми като трудно стартиране, груба работа на празен ход, колебание, течове на гориво, миризми на гориво или лоша цялостна работа, проверете горивната система на вашия автомобил от сертифициран техник от ASE.