Tác hại của việc lọc gió ô tô bị hỏng là gì? Việt Nam

Tác hại của việc lọc gió ô tô bị hỏng là gì?

Các thành phần lọc ô tô bao gồm lọc gió, lọc dầu, lọc nhiên liệu, v.v. Chức năng của chúng là lọc các tạp chất trong không khí, dầu, nhiên liệu đi vào động cơ để bảo vệ hoạt động bình thường của động cơ. Nếu thành phần lọc bị hỏng hoặc hỏng, có thể gây ra các vấn đề sau:
1. Bộ lọc khí:
Hiệu quả lọc giảm đi, khiến tạp chất trong không khí xâm nhập vào động cơ, đẩy nhanh quá trình mài mòn xi-lanh, piston và xéc-măng, thậm chí gây biến dạng xi-lanh, làm giảm tuổi thọ của động cơ.
Việc giảm lượng khí nạp sẽ dẫn đến động cơ bị rung, giảm công suất và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
Quá trình đốt cháy không đủ làm tăng lượng khí thải, ảnh hưởng đến tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm và tiêu chuẩn môi trường của xe.

2. Bộ lọc dầu:
Hiệu quả lọc giảm, khiến tạp chất trong dầu động cơ xâm nhập vào động cơ, làm giảm hiệu quả bôi trơn và tăng độ mài mòn động cơ.
Áp suất dầu giảm có thể dẫn đến động cơ không được bôi trơn đủ, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của động cơ.
3. Bộ lọc nhiên liệu:
Hiệu quả lọc giảm đi, khiến tạp chất trong nhiên liệu xâm nhập vào động cơ, ảnh hưởng đến dòng nhiên liệu chảy, có thể dẫn đến cung cấp nhiên liệu kém, giảm công suất, thậm chí khó khởi động động cơ.
Đề xuất thay thế:
Lọc gió: Nên thay sau mỗi 10000 đến 15000 km, đặc biệt là ở những khu vực có nhiều cát và bụi, và nên rút ngắn thời gian thay thế một cách hợp lý.
Bộ lọc dầu: Thông thường, bộ lọc này được thay thế sau mỗi 5000 đến 10000 km, tùy thuộc vào loại dầu sử dụng.
Lọc nhiên liệu: Nên thay thế lõi lọc nhiên liệu sau mỗi 20000 đến 30000 km. Nếu lõi lọc nhiên liệu tích hợp không có lỗi, thường không cần thay thế riêng.
Việc thay thế lõi lọc thường xuyên có thể đảm bảo động cơ hoạt động bình thường, kéo dài tuổi thọ của xe và giảm chi phí bảo dưỡng.