Avtomobil moy filtri va yonilg'i filtri o'rtasidagi farq O'zbekiston

Avtomobil moy filtri va yonilg'i filtri o'rtasidagi farq

Avtomobillarning murakkab mexanik tizimida yog 'filtri va yonilg'i filtri ikkita muhim komponent bo'lib, ularning har biri turli vazifalarni bajaradi va birgalikda dvigatelning samarali va barqaror ishlashini ta'minlaydi. Ikkalasi ham filtrlar toifasiga tegishli bo'lsa-da, ular o'rtasida dizayn, funktsiya, joylashuv va almashtirish aylanishi bo'yicha sezilarli farqlar mavjud. Ushbu maqola ushbu jihatlardan avtomobil moy filtrlari va yonilg'i filtrlari o'rtasidagi farqlarni ko'rib chiqadi.

Dizayn tamoyillari va funktsional farqlari

Yog 'filtrini loyihalashning asl maqsadi dvigatel moyidagi aralashmalar va zarrachalarni filtrlash, ularni dvigatelning moylash tizimiga kirishiga yo'l qo'ymaslik va shu bilan dvigatel ichidagi harakatlanuvchi qismlarni eskirish va yirtishdan himoya qilishdir. Dvigatel moyi dvigatelda aylanganda, u metall qoldiqlari, chang va loy kabi ifloslantiruvchi moddalarni olib yuradi. Agar bu ifloslantiruvchi moddalar o'z vaqtida olib tashlanmasa, ular dvigatel qismlarining eskirishini tezlashtiradi va dvigatelning ishlash muddatini qisqartiradi. Yog 'filtrlari odatda dvigatel moyidagi aralashmalarni jismoniy to'siqlar orqali ushlab turish uchun qog'oz yoki metall to'r filtrlaridan foydalanadi va dvigatelning turli qismlariga kiradigan yog'ning toza bo'lishini ta'minlaydi.

Bundan farqli o'laroq, yonilg'i filtrining vazifasi yoqilg'ining tozaligi va yonish samaradorligini ta'minlash uchun dvigatelning yonilg'i tizimiga kiradigan yoqilg'ini filtrlash, namlik, aralashmalar, saqich va boshqalarni olib tashlashdir. Yoqilg'i filtri nozullarning tiqilib qolishi, yomon yonilg'i ta'minoti va yonilg'i tizimidagi yonilg'i pompasining shikastlanishining oldini olishda juda muhimdir. Yoqilg'i filtri filtr elementi tuzilishini ham qabul qiladi, ammo material yoqilg'ining kimyoviy xususiyatlariga va yuqori bosimli ish muhitiga moslashish uchun yanada tozalangan bo'lishi mumkin. Ba'zi yonilg'i filtrlari, shuningdek, dvigatelda "suv bosishi" hodisasining oldini olish uchun yoqilg'ida namlik yo'qligini ta'minlash uchun namlikni ajratish funktsiyasini birlashtiradi.

Joylashuv va o'rnatish usuli

Yog 'filtri odatda dvigatel moyining aylanish tizimining oxirida, moy nasosining chiqishi yaqinida joylashgan bo'lib, moy dvigatelning turli moylash joylaridan oqib o'tadi, filtr tomonidan tozalanadi va keyin yana yog'ga qaytadi. pan. Yog 'filtrini o'rnatish joyi nisbatan o'rnatiladi, bu uni muntazam ravishda almashtirish va saqlashni osonlashtiradi. Avtomobil modeliga qarab, yog 'filtri aylanadigan, qisqich yoki tishli bo'lishi mumkin. Uni almashtirishda avtomobil qo'llanmasidagi ko'rsatmalarga amal qiling.

Yoqilg'i filtrining joylashuvi yonilg'i tizimining tartibiga qarab nisbatan xilma-xildir. Benzinli transport vositalari uchun yonilg'i filtri yonilg'i bakining ichida (ichki turdagi) yoki yonilg'i bakining tashqarisida, yonilg'i pompasi va dvigatel (tashqi turdagi) o'rtasidagi yonilg'i liniyasida joylashgan bo'lishi mumkin. Dizel transport vositalarining yonilg'i filtri ko'pincha murakkabroq, chunki dizelda ko'proq aralashmalar mavjud va ko'p bosqichli filtrlashni talab qiladi. Shuning uchun dizel filtri navbati bilan yonilg'i idishining chiqishida va dvigatel kirishidan oldin joylashgan qo'pol filtr va nozik filtrni o'z ichiga olishi mumkin. Yoqilg'i filtrlarini almashtirish odatda yonilg'i liniyalarini demontaj qilishni o'z ichiga oladi va yonilg'i oqmasligi uchun ehtiyot bo'lish kerak.

O'zgartirish davri va texnik xizmat ko'rsatish

Yog 'filtrini almashtirish davri, odatda, avtomobilning ishlatilishiga va moy sifatiga qarab, moyni almashtirish davriga mos keladi. Umuman olganda, mineral dvigatel moyi va moy filtrlarini almashtirish sikli 5000 dan 7500 kilometrgacha, yarim sintetik dvigatel moyi va moy filtrlari uchun 7500 dan 10000 10000 kilometrgacha, to'liq sintetik dvigatel moyi va moy filtrlari uchun esa 15000 XNUMX kilometrgacha uzaytirilishi mumkin. XNUMX km. Changli yo'llar yoki yuqori haroratli muhit kabi og'ir haydash sharoitida almashtirish davri tegishli ravishda qisqartirilishi kerak.

Yoqilg'i filtrlarini almashtirish davri nisbatan uzoq bo'lib, odatda yoqilg'i sifati va ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga qarab, avtomobil 20000 dan 40000 kilometrgacha yurganida ularni almashtirish tavsiya etiladi. Dizel avtomashinalarida yonilg'i filtrlarini almashtirish davri qisqaroq bo'lishi mumkin, chunki dizelda ko'proq aralashmalar mavjud, bu esa filtrlarga og'irroq yuk beradi. Shunisi e'tiborga loyiqki, agar yonilg'i filtri uzoq vaqt davomida almashtirilmasa, u yonilg'i tizimida tiqilib qolishi, dvigatelning ishlashiga ta'sir qilishi va hatto nosozliklarga olib kelishi mumkin.

Texnologik rivojlanish tendentsiyalari

Avtomobil texnologiyasining uzluksiz rivojlanishi bilan yog 'filtrlari va yonilg'i filtrlari ham yuqori samaradorlik va razvedka tomon rivojlanmoqda. Misol uchun, ba'zi yuqori darajadagi avtomobil modellari almashtirish davrlarini uzaytirish va texnik xarajatlarni kamaytirish uchun filtr materiali va tuzilishida yaxshilanishi mumkin bo'lgan uzoq muddatli yog 'filtrlarini qabul qila boshladi. Shu bilan birga, sensorlar orqali real vaqt rejimida filtrning ish holatini kuzatish, avtomobil egalariga uni o‘z vaqtida almashtirishni eslatish va filtr blokirovkasi xavfini oldini olishga qaratilgan intellektual filtr texnologiyasini ishlab chiqish ham davom etmoqda.

epilog

Xulosa qilib aytganda, avtomobil moy filtrlari ham, yonilg'i filtrlari ham filtr bo'lsa-da, dizayn tamoyillari, funktsiyalari, pozitsiyalari, almashtirish davrlari va texnologik rivojlanish tendentsiyalarida sezilarli farqlar mavjud. Avtomobil egasi sifatida ushbu farqlarni tushunish va ishlab chiqaruvchining filtrni almashtirish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalariga qat'iy rioya qilish dvigatelning samarali va barqaror ishlashini ta'minlash va avtomobilning ishlash muddatini uzaytirish uchun kalit hisoblanadi. Ilmiy va oqilona texnik xizmat ko'rsatish orqali avtomobil egalari nafaqat haydash tajribasini yaxshilashlari, balki texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini samarali ravishda kamaytirishlari, iqtisodiyot va atrof-muhitni muhofaza qilishning ikki tomonlama afzalliklariga erishishlari mumkin.