Фарқи байни филтри равғани автомобил ва филтри сӯзишворӣ Точикистон

Фарқи байни филтри равғани автомобил ва филтри сӯзишворӣ

Дар системаи мураккаби механикии автомобилҳо филтри равган ва филтри сӯзишворӣ ду ҷузъи муҳим мебошанд, ки ҳар кадоми онҳо вазифаҳои гуногунро ба ӯҳда гирифта, якҷоя кори самаранок ва устувори муҳаррикро таъмин мекунанд. Гарчанде ки ҳарду ба категорияи филтрҳо тааллуқ доранд, байни онҳо аз ҷиҳати тарроҳӣ, функсия, ҷойгиршавӣ ва давраи иваз фарқиятҳои назаррас мавҷуданд. Ин мақола ба фарқиятҳои байни филтрҳои равғани автомобилӣ ва филтрҳои сӯзишворӣ аз ин ҷиҳатҳо омӯхта мешавад.

Принсипҳои тарҳрезӣ ва фарқиятҳои функсионалӣ

Мақсади аслии тарҳрезии филтри нафт ин филтр кардани ифлосиҳо ва моддаҳои заррача аз равғани муҳаррик, пешгирии ворид шудани онҳо ба системаи молидани муҳаррик ва ба ин васила муҳофизат кардани қисмҳои ҳаракаткунандаи дохили муҳаррик аз фарсудашавӣ мебошад. Вақте ки равғани муҳаррик дар муҳаррик гардиш мекунад, он моддаҳои ифлоскунанда ба монанди партовҳои металлӣ, чанг ва лойро мебарад. Агар ин моддахои ифлоскунанда дар сари вакт нест карда нашаванд, онхо фарсудашавии кисмхои моторро тезонда, мухлати кори моторро кутох мекунанд. Филтрҳои равған одатан филтрҳои коғазӣ ё металлии торро истифода мебаранд, то ифлосҳоро дар равғани муҳаррик тавассути монеаҳои физикӣ нигоҳ доранд ва кафолат медиҳанд, ки равғане, ки ба ҷузъҳои гуногуни муҳаррик ворид мешавад, тоза боқӣ мемонад.

Баръакси ин, вазифаи филтри сӯзишворӣ аз филтр кардани сӯзишворие, ки ба системаи сӯзишвории муҳаррик ворид мешавад, тоза кардани намӣ, ифлосиҳо, резини ва ғайра мебошад, то тозагӣ ва самаранокии сӯзишвориро таъмин кунад. Филтри сӯзишворӣ барои пешгирии басташавии сопло, таъминоти сусти сӯзишворӣ ва осеби насоси сӯзишворӣ дар системаи сӯзишворӣ муҳим аст. Филтри сӯзишворӣ инчунин сохтори унсури филтрро қабул мекунад, аммо мавод метавонад барои мутобиқ шудан ба хусусиятҳои кимиёвии сӯзишворӣ ва муҳити кории фишори баланд такмил дода шавад. Баъзе филтрҳои сӯзишворӣ инчунин функсияи ҷудокунии намиро муттаҳид мекунанд, то дар сӯзишворӣ намӣ мавҷуд набошад ва аз пайдоиши муҳаррики "обхезӣ" пешгирӣ кунад.

Ҷойгиршавӣ ва усули насб

Филтри равған одатан дар охири системаи гардиши равғани муҳаррик, дар наздикии баромади насоси нафт ҷойгир аст, то боварӣ ҳосил кунад, ки равған тавассути нуқтаҳои гуногуни молидани муҳаррик ҷорӣ шуда, тавассути филтр тоза карда мешавад ва сипас ба равған бармегардад. табад. Мавқеи насби филтри равған нисбатан собит аст, ки иваз ва нигоҳдории мунтазамро осон мекунад. Вобаста аз модели мошин, филтри равған метавонад гардишкунанда, тазиқи ё риштадор бошад. Ҳангоми иваз кардани он, дастурҳои дар дастури мошинро риоя кунед.

Мавқеи филтри сӯзишворӣ вобаста ба тарҳбандии системаи сӯзишворӣ нисбатан гуногун аст. Барои мошинҳои бензин, филтри сӯзишворӣ метавонад дар дохили баки сӯзишворӣ (навъи дохилӣ) ё берун аз баки сӯзишворӣ, дар хати сӯзишворӣ байни насоси сӯзишворӣ ва муҳаррик (навъи беруна) ҷойгир бошад. Филтри сӯзишвории мошинҳои дизелӣ аксар вақт мураккабтар аст, зеро дизел дорои ифлосиҳои бештар аст ва филтратсияи бисёрмарҳиларо талаб мекунад. Аз ин рӯ, филтри дизелӣ метавонад як филтри дағал ва филтри хубе дошта бошад, ки мутаносибан дар баромади зарфи сӯзишворӣ ва пеш аз вуруди муҳаррик ҷойгир аст. Иваз кардани филтрҳои сӯзишворӣ одатан ҷудо кардани хатҳои сӯзишвориро дар бар мегирад ва барои пешгирӣ кардани ихроҷи сӯзишворӣ бояд эҳтиёткор бошад.

Давраи ивазкунӣ ва нигоҳдорӣ

Давраи ивазкунии филтри равған вобаста ба истифодабарии мошин ва сифати равған одатан бо давраи ивазкунии равған мувофиқ аст. Умуман, давраи иваз кардани равгани мотори минералй ва филтрхои равган аз 5000 то 7500 километр, барои равгани мотори нимсинтетикй ва филтрхои равган аз 7500 то 10000 километр ва барои равгани мотор ва филтрхои равгани пурра синтетики онро то 10000 то дароз кардан мумкин аст. 15000 километр. Дар шароити вазнини ронандагӣ, ба монанди роҳҳои чанголуд ё муҳити ҳарорати баланд, давраи ивазкунӣ бояд ба таври мувофиқ кӯтоҳ карда шавад.

Давраи ивазкунии филтрҳои сӯзишворӣ нисбатан тӯлонӣ аст ва одатан ҳангоми рондани мошин аз 20000 то 40000 километр, вобаста ба сифати сӯзишворӣ ва тавсияҳои истеҳсолкунанда иваз кардани онҳо тавсия дода мешавад. Давраи ивазкунии филтрҳои сӯзишворӣ дар мошинҳои дизелӣ метавонад кӯтоҳтар бошад, зеро дизел дорои ифлосиҳои бештаре мебошад, ки бори вазнинро ба филтрҳо мегузорад. Бояд қайд кард, ки агар филтри сӯзишворӣ муддати тӯлонӣ иваз карда нашавад, он метавонад боиси баста шудани системаи сӯзишворӣ гардад, ба кори муҳаррик таъсир расонад ва ҳатто боиси вайрон шудани кор гардад.

Тамоюлҳои рушди технологӣ

Бо пешрафти пайвастаи технологияи автомобилӣ, филтрҳои нафт ва филтрҳои сӯзишворӣ низ ба самти самаранокӣ ва зеҳни баландтар инкишоф меёбанд. Масалан, баъзе моделҳои баландсифати мошинҳо ба қабули филтрҳои дарозмуддати равған шурӯъ карданд, ки онҳоро дар мавод ва сохтори филтр беҳтар кардан мумкин аст, то давраҳои ивазкунӣ ва кам кардани хароҷоти нигоҳдорӣ беҳтар карда шаванд. Ҳамзамон, таҳияи технологияи филтрҳои интеллектуалӣ низ идома дорад, ки ҳадафи он назорат кардани ҳолати кори филтр дар вақти воқеӣ тавассути сенсорҳо, ба соҳибони мошинҳо хотиррасон кардани он, ки онро сари вақт иваз кунанд ва аз хатари басташавии филтр пешгирӣ кунанд.

epilogue

Хулоса, гарчанде ки ҳам филтрҳои равғани автомобилӣ ва ҳам филтрҳои сӯзишворӣ филтр мебошанд, дар принсипҳои тарроҳӣ, вазифаҳо, мавқеъҳо, давраҳои ивазкунӣ ва тамоюлҳои рушди технологӣ фарқиятҳои назаррас мавҷуданд. Ҳамчун соҳиби мошин, фаҳмидани ин фарқиятҳо ва ба таври қатъӣ риоя кардани тавсияҳои истеҳсолкунанда оид ба иваз ва нигоҳдории филтр калиди таъмини кори самаранок ва устувори муҳаррик ва дароз кардани мӯҳлати истифодаи мошин мебошад. Тавассути нигоҳдории илмӣ ва оқилона, соҳибони мошинҳо метавонанд на танҳо таҷрибаи ронандагии худро такмил диҳанд, балки хароҷоти нигоҳубинро самаранок кам карда, ба манфиатҳои дуҷонибаи сарфакорӣ ва ҳифзи муҳити зист ноил шаванд.