Naon efek tina filter mobil rusak

Naon efek tina filter mobil rusak

Elemen saringan otomotif kalebet saringan hawa, saringan oli, sareng saringan bahan bakar, jsb. Fungsina nyaéta pikeun nyaring najis dina hawa, minyak, sareng bahan bakar anu asup kana mesin pikeun ngajaga operasi normal mesin. Upami unsur saringan ruksak atanapi gagal, éta tiasa nyababkeun masalah di handap ieu:
1. Saringan hawa:
Pangaruh nyaring nurun, ngabalukarkeun najis dina hawa asup kana mesin, accelerating maké silinder, pistons, sarta cingcin piston, sarta malah ngabalukarkeun galur silinder, pondok umur jasa mesin.
Panurunan dina volume asupan ngabalukarkeun oyag mesin, daya turun, sarta konsumsi bahan bakar ngaronjat.
Pembakaran anu teu cekap ningkatkeun émisi knalpot, mangaruhan pamariksaan taunan sareng standar lingkungan kendaraan.

2. Saringan oli:
Pangaruh nyaring nurun, ngabalukarkeun najis dina oli mesin asup kana mesin, ngurangan efisiensi lubrication sarta ngaronjatkeun maké mesin.
Turunna tekanan oli bisa ngakibatkeun lubrication engine teu cukup, mangaruhan operasi normal tina mesin.
3. Saringan bahan bakar:
Pangaruh nyaring nurun, ngabalukarkeun najis dina suluh asup kana mesin, mangaruhan aliran suluh, nu bisa ngakibatkeun suplai suluh goréng, kakuatan turun, komo kasusah ngamimitian mesin.
Saran ngagantian:
Saringan hawa: Disarankeun pikeun ngagentos unggal 10000 dugi ka 15000 kilométer, khususna di daérah anu tingkat keusik sareng lebu anu luhur, sareng interval ngagantian kedah disinggetkeun.
Filter oli: Biasana diganti unggal 5000 dugi ka 10000 kilométer, gumantung kana jinis minyak anu dianggo.
Filter suluh: Disarankeun pikeun ngaganti unsur filter inline unggal 20000 nepi ka 30000 kilométer. Upami teu aya lepat sareng unsur saringan anu diwangun, biasana henteu kedah digentos nyalira.
Ngaganti unsur saringan rutin tiasa mastikeun operasi normal mesin, manjangkeun umur jasa kendaraan, sareng ngirangan biaya pangropéa.