Filtri mbrojtës i motorit luan një rol të rëndësishëm në automjete

Filtri mbrojtës i motorit luan një rol të rëndësishëm në automjete

Sot do të prezantoj rolin e filtrave në motorë. Një filtër i mirë është si veshka e njeriut dhe tre filtrat e motorit janë përgjegjës për filtrimin e papastërtive nga sistemi i djegies, sistemi i lubrifikimit dhe sistemi i marrjes.
Edhe nëse nafta i nënshtrohet sedimentimit dhe filtrimit përpara se të shtohet në rezervuarin e karburantit, gjatë procesit të karburantit, faktorë të tillë si mjetet e karburantit, mjedisi i karburantit dhe portat e papastra të rezervuarit të karburantit mund të shkaktojnë ndotje me naftë. Për më tepër, gjatë funksionimit të motorit me naftë, papastërtitë e depozituara në sistemin e karburantit dhe sedimentet e pezulluara në ajër gjithashtu mund të shkaktojnë ndotje me naftë. Prandaj, një filtër nafte në automjet është thelbësor

Aplikimi i teknologjisë së avancuar në sistemin e përbashkët hekurudhor mundëson që motori të funksionojë pa probleme dhe redukton konsumin e karburantit dhe kostot e funksionimit të automjetit. Sistemet moderne të avionëve kanë saktësi jashtëzakonisht të lartë dhe vrimat e tyre të avionit janë madje mjaft të vogla sa të përshtaten me tre qime. Filtrimi i mirë mund të optimizojë cilësinë e naftës në sistemin e injektimit, duke rezultuar në një jetëgjatësi më të gjatë të sistemit dhe më shumë kilometrazh. Prandaj, një filtër është një pjesë thelbësore e çdo sistemi nafte

Parimi i funksionimit të filtrit:
Filtrat e naftës me cilësi të lartë mund të mbrojnë në mënyrë efektive sistemin e përbashkët hekurudhor të motorëve me naftë, duke ulur kështu kostot e mirëmbajtjes. Gjatë përdorimit, përdoruesit duhet të kullojnë rregullisht ujin, të inspektojnë rregullisht dhe të zëvendësojnë filtrin në kohën e duhur për të siguruar efektin e tij filtrues. Nëpërmjet videos së mëposhtme të prezantimit të filtrit me naftë, mund të kuptoni mirë parimin e funksionimit të filtrit.

Funksioni i filtrit të naftës:
Filtri i naftës është një pajisje e specializuar për pastrimin e naftës për motorët me djegie të brendshme. Mund të filtrojë më shumë se 90% të papastërtive mekanike, çamçakëz, asfalt etj. në naftë, duke siguruar pastërtinë e naftës në masën maksimale dhe duke përmirësuar jetëgjatësinë e motorit. Nafta e papastër do të shkaktojë konsumim jonormal në sistemin e injektimit të karburantit dhe cilindrat e motorit, duke çuar në një ulje të fuqisë së motorit, një rritje të shpejtë të konsumit të karburantit dhe një reduktim të ndjeshëm të jetëgjatësisë së gjeneratorit. Përdorimi i filtrave mund të përmirësojë ndjeshëm saktësinë e filtrimit dhe efikasitetin e motorëve që përdorin pastruesit e filtrit të ndjerë, të zgjasë disa herë jetëgjatësinë e produkteve të importuara me cilësi të lartë dhe të ketë një efekt të konsiderueshëm të kursimit të karburantit. Ai largon papastërtitë nga nafta dhe parandalon bllokimet në sistemin e përbashkët hekurudhor, veçanërisht në injektorët e karburantit. Mund të reduktojë në mënyrë efektive konsumimin, të sigurojë funksionim të qëndrueshëm të motorit dhe të përmirësojë besueshmërinë e motorit

Zëvendësimi i filtrit të naftës:
Kur ka furnizim të pamjaftueshëm të karburantit në motor ose kur pastruesi miraton mënyrën e thithjes së vajit, treguesi i matësit të presionit tregon në -0.1 MPa. Kur ndodhin këto dukuri, filtri duhet të ndërrohet. Në përgjithësi, përdorimi i akumuluar i elementit të filtrit nuk duhet të kalojë 3000 orë.
Hapat e zëvendësimit të filtrit:
① Mbyllni valvulën e topit të hyrjes dhe hapni kapakun e sipërm. (Mbulesa e sipërme e skajit të aliazhit të aluminit duhet të hapet butësisht nga hapja anësore duke përdorur një kaçavidë të sheshtë)
② Zhvidhosni tapën e shkarkimit dhe kullojeni vajin e ndotur.
③ Lironi dadon e fiksimit në skajin e sipërm të elementit të filtrit dhe operatori duhet të veshë doreza rezistente ndaj vajit për të kapur fort elementin e filtrit dhe për të hequr elementin e vjetër të filtrit vertikalisht lart.
④ Zëvendësoni elementin e filtrit me një të ri, vendosni unazën e sipërme mbyllëse (me një copë litari të integruar në skajin e poshtëm) dhe shtrëngoni dado.
⑤ Shtrëngoni tapën e shkarkimit, mbuloni kapakun e sipërm të skajit (vini re se mbuloni unazën mbyllëse) dhe shtrëngoni bulonat e fiksimit.
Pas hapave të mësipërm, ne mund të instalojmë pastruesin e naftës Jieneng Bao në makina ose pajisje të mëdha mekanike.
Filtrat e naftës mund të mbrojnë në mënyrë efektive cilindrat dhe pistonët, unazat e pistonit mbrojnë injektorët e karburantit dhe sistemet e injektimit dhe janë perënditë mbrojtëse për motorët e mëdhenj që përdorin energji të pastër. Në përdorim normal, nëse alarmi i ndryshimit të presionit të alarmit të pajisjes së parafiltrimit ose përdorimi kumulativ i kalon 3000 orë, elementi i filtrit duhet të zëvendësohet.

Nëse sistemi i furnizimit me karburant të një motori me naftë nuk mirëmbahet siç duhet, pavarësisht se cila lidhje nuk funksionon, mund të çojë në furnizim të dobët të karburantit ose dështim të motorit për të nisur normalisht, duke rezultuar në simptoma të tilla si ulja e fuqisë, rritja e konsumit të karburantit dhe tymi i zi. Pra, mirëmbajtja e rregullt e filtrit të naftës mund të zvogëlojë në mënyrë efektive dëmtimin e motorit të naftës