Важность топливной системы и фильтра Россия

Цель топливной системы вашего автомобиля — хранить и подавать бензин или дизельное топливо, необходимое для работы вашего двигателя. Топливная система вашего автомобиля подобна сосудистой системе в вашем организме: топливный насос действует как сердце, топливные магистрали действуют как вены, а топливный фильтр действует как почки. Отказ в любом из этих ключевых компонентов топливной системы приведет к таким же разрушительным последствиям для вашего автомобиля, как отказ любого из компонентов человеческой сосудистой системы для вашего организма.

Ключевые компоненты топливной системы включают топливный насос, указатель уровня топлива, топливный бак, топливный фильтр, топливопроводы и топливные форсунки.

Топливные насосы могут быть внутри бака или снаружи. Современные электрические топливные насосы обычно располагаются внутри топливного бака. Топливный насос создает постоянный поток топлива в двигатель, а неиспользованное топливо возвращается в бак. Это снижает вероятность перегрева топлива, поскольку оно никогда не находится слишком долго рядом с горячим двигателем.

Топливный насос в баке значительно снижает риск возгорания. Электрические компоненты, такие как топливный насос, могут искрить и воспламенять пары топлива, но жидкое топливо не взрывается. По этой причине размещение топливного насоса внутри бака, погруженного в топливо, является наилучшим местом для топливного насоса. Погружение топливного насоса в холодное топливо также помогает предотвратить его перегрев. Это продлевает срок службы электрического топливного насоса и является важной причиной поддерживать в вашем автомобиле минимум четверть бака топлива.

Топливный бак — это резервуар, предназначенный для безопасного хранения топлива. При заполнении топливного бака топливо поступает в бак через заливную трубку. Эта заливная трубка обычно закрыта крышкой топливного бака. Всегда проверяйте, чтобы крышка топливного бака была плотно закрыта, так как неплотно закрытая или неисправная крышка топливного бака часто может привести к загоранию индикатора проверки двигателя автомобиля. Внутри топливного бака находится передающее устройство, которое сообщает указателю уровня топлива, сколько топлива в баке, тем самым гарантируя, что вы знаете, когда в вашем автомобиле мало топлива. Современные топливные баки более сложные и содержат компоненты контроля выбросов, чтобы предотвратить испарение паров топлива в атмосферу. Топливный насос имеет две цели: создавать объем и создавать давление. Давление, создаваемое насосом, а также объем топлива должны соответствовать требованиям производителя, чтобы гарантировать, что производительность и выбросы автомобиля соответствуют требуемым характеристикам. Насос создает положительное давление и забирает топливо из бака. Затем насос прокачивает топливо через топливопроводы и топливный фильтр, подавая его к топливным форсункам в двигателе. Затем топливо подается в камеры сгорания цилиндров и воспламеняется. Когда ваша топливная система завершает этот процесс, ваш двигатель может работать. Находящееся под давлением и отфильтрованное топливо поступает по топливным магистралям в двигатель и достигает топливных инжекторов. Давление топлива в инжекторах регулируется регулятором давления топлива. Топливные инжекторы используются для распыления контролируемого количества топлива и активируются, когда топливо должно быть доставлено в двигатель. Когда соленоид инжектора активируется, плунжер тянется к соленоиду магнитной силой. Это открывает отверстие клапана и позволяет топливу течь в распылитель и из распылительного наконечника. Когда соленоид выключен, пружина клапана, прикрепленная к плунжеру, возвращает плунжер в исходное положение. Средний топливный инжектор будет выполнять этот процесс миллионы раз.

Топливные фильтры необходимы для поддержания потока чистого топлива, поступающего в двигатель. Некоторые автомобили имеют два топливных фильтра: один внутри топливного бака и один в линии между топливным баком и двигателем. Некоторые автомобили имеют только один топливный фильтр, интегрированный с узлом модуля топливного насоса. Топливные фильтры выполняют важную функцию, поскольку нефильтрованное топливо может содержать несколько типов загрязнений, включая ржавчину, грязь и мусор. Если эти загрязнения не удалить до попадания в топливную систему, они могут повредить высокоточные компоненты. Меньшее количество загрязнений, присутствующих в топливе, позволит автомобилю сжигать топливо более эффективно. Если топливный фильтр засоряется, топливный насос должен работать активнее, чтобы прокачать топливо через засор. Это может привести к повреждению электрического топливного насоса.

Современные топливные системы сложны и в конечном итоге контролируются компьютером автомобиля, что помогло автомобилям достичь поразительных уровней экономии топлива, снижения выбросов и повышения производительности двигателя. Системы относительно не требуют обслуживания, но есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы улучшить срок службы и производительность вашей топливной системы. Во-первых, убедитесь, что вы используете топливо, рекомендованное производителем вашего автомобиля. Во-вторых, если в вашем автомобиле есть встроенный топливный фильтр, убедитесь, что вы меняете его с рекомендуемым интервалом. В-третьих, проверьте крышку топливного бака, чтобы убедиться, что она плотно прилегает к заливной горловине. В-четвертых, очищайте систему впрыска топлива каждые три года или через 45,000 30,000 миль в авторитетной авторемонтной мастерской с сертифицированными специалистами ASE. Если в вашем автомобиле есть сменный встроенный топливный фильтр, хорошей идеей будет заменить его каждые XNUMX XNUMX миль. Старый внешний вид и ржавчина также являются хорошими признаками того, что топливный фильтр следует заменить. Если вы заметили какие-либо симптомы, такие как затрудненный запуск, неровный холостой ход, неустойчивая работа, утечки топлива, запах топлива или плохая общая производительность, обратитесь к сертифицированному специалисту ASE для проверки топливной системы вашего автомобиля.