Hovedfunksjonen til et bildrivstofffilter er å filtrere ut faste urenheter som jernoksid og støv, samt fuktighet i bensin. Dette kan forhindre at disse urenhetene tetter til drivstoffsystemet, spesielt drivstoffinjektorene, samtidig som det reduserer mekanisk slitasje inne i motoren, sikrer stabil motordrift og forbedrer dens pålitelighet. Drivstoffiltre består vanligvis av et aluminiumsskall og høyeffektivt filterpapir med en rustfritt stålbrakett inni.
Filterpapiret er utformet i krysantemumform for å øke strømningsarealet. For elektroniske drivstoffinnsprøytningsmotorer må drivstoffilteret tåle høyere drivstofftrykk, som vanligvis krever en trykkmotstandsstyrke på over 500 kPa. Regelmessig utskifting av drivstoffiltre er et viktig vedlikeholdstiltak for å opprettholde motorytelsen og forlenge levetiden.
| elementet |
drivstoffilter |
| OEM |
A6510901552 |
| størrelse |
87 * 87 * 100mm |
| Garanti |
1year |
| Place of Origin |
Kina |
| Pakking |
Tilpasset tilgjengelig |
| sample |
gratis |
Utskiftingssyklusen til drivstofffiltre er ikke fast, men avhenger av ulike faktorer, inkludert kjøretøyets bruk, kvaliteten på drivstoffet som tilsettes, og produsentens anbefalinger. Her er litt veiledningsinformasjon om utskiftingssyklusen til drivstoffiltre:
1.Generell anbefaling: Under normale kjøreforhold anbefales det 1.generelt å skifte drivstoffilteret hver 20000 40000 til XNUMX XNUMX kilometer.
2.I henhold til justering av oljekvalitet: Hvis drivstoffet som brukes er av dårlig kvalitet og inneholder mye urenheter, bør utskiftingssyklusen til drivstoffilteret forkortes tilsvarende. Tvert imot, hvis drivstoffkvaliteten er god og det er færre urenheter, kan erstatningssyklusen forlenges med 23.
3. Se kjøretøyets bruksanvisning: Utskiftingssyklusen for drivstoffiltre kan variere for forskjellige kjøretøymodeller. Derfor bør den mest nøyaktige utskiftingssyklusen referere til anbefaling 145 i kjøretøyets håndbok.
4. ta hensyn til kjøretøyets tilstand: Hvis kjøretøyet opplever symptomer som startvansker, svak akselerasjon eller stopp under kjøring, kan det være forårsaket av et tett drivstoffilter. I dette tilfellet bør det skiftes ut i tide.
5. Forskjellen mellom interne og eksterne filtre: Interne drivstofffiltre er vanligvis plassert inne i drivstofftanken og har en lengre erstatningssyklus, vanligvis mellom 40000 80000 og XNUMX XNUMX kilometer. Det eksterne drivstoffilteret skiftes vanligvis hver 10000 20000 til XNUMX XNUMX kilometer.
Oppsummert, selv om det er grove utskiftingssyklus 6-anbefalinger, må den optimale utskiftingstidspunktet fortsatt bestemmes basert på den faktiske situasjonen til kjøretøyet og produsentens anbefalinger. Regelmessig inspeksjon og utskifting av drivstoffiltre kan bidra til å sikre god motordrift
EN
