ကားလောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ သံအောက်ဆိုဒ်နှင့် ဖုန်မှုန့်ကဲ့သို့သော အစိုင်အခဲအညစ်အကြေးများအပြင် ဓာတ်ဆီအတွင်းရှိ အစိုဓာတ်ကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုယွင်းမှုကို လျှော့ချပေးကာ တည်ငြိမ်သော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်နှင့် ၎င်း၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးစဉ်တွင် လောင်စာစနစ် အထူးသဖြင့် လောင်စာထိုးကိရိယာများကို ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ရာတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အလူမီနီယမ်အခွံတစ်ခုနှင့် အတွင်းပိုင်းရှိ သံမဏိစတီးလ်ကွင်းတစ်ခုပါရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စစ်ထုတ်စက္ကူပါရှိသည်။
Filter စက္ကူကို စီးဆင်းမှုဧရိယာ တိုးလာစေရန် ဂန္ဓမာပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်လောင်စာထိုးအင်ဂျင်များအတွက်၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုသည် ပိုမိုမြင့်မားသောလောင်စာဆီဖိအားကိုခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ဖိအားခံနိုင်ရည်အား 500kPa ကျော်လိုအပ်သည်။ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုများကို ပုံမှန်အစားထိုးခြင်းသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ၎င်း၏သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် အရေးကြီးသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
| အချက် |
လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှု |
| OEM |
96444649 |
| အရွယ် |
59.5 * 59.5 * 160mm |
| အာမခံချက် |
1year |
| မူလအစရာ |
တရုတ်နိုင်ငံ |
| အဖုံး |
ရရှိနိုင်စိတ်ကြိုက် |
| နမူနာ |
အခမဲ့ |
လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်များ၏ အစားထိုးစက်ဝန်းအား ပုံသေမသတ်မှတ်ထားသော်လည်း ယာဉ်အသုံးပြုမှု၊ ဖြည့်သွင်းထားသော လောင်စာဆီအရည်အသွေးနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များအပါအဝင် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဤသည်မှာ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်များ အစားထိုးစက်ဝန်းအကြောင်း လမ်းညွှန်ချက်အချို့ဖြစ်သည်-
1.အထွေထွေအကြံပြုချက်- ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအောက်တွင်၊ ကီလိုမီတာ 1 မှ 20000 တစ်ကြိမ် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးရန် ယေဘုယျအားဖြင့် အကြံပြုထားသည်။
2. ဆီအရည်အသွေး ချိန်ညှိမှုအရ- အသုံးပြုထားသော လောင်စာသည် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းပြီး အညစ်အကြေးများစွာပါဝင်နေပါက လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်၏ အစားထိုးစက်ဝန်းအား တိုတောင်းသင့်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ လောင်စာအရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး အညစ်အကြေးနည်းပါက၊ အစားထိုးစက်ဝန်းအား ၂၃ တွင် သင့်လျော်စွာ သက်တမ်းတိုးနိုင်သည်။
3. ယာဉ်လက်စွဲစာအုပ်ကို ကိုးကားပါ- လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း အစားထိုးစက်ဝန်းသည် မတူညီသော ယာဉ်မော်ဒယ်များအတွက် ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အတိကျဆုံး အစားထိုးစက်ဝန်းသည် ယာဉ်လက်စွဲစာအုပ်တွင် အကြံပြုချက် 145 ကို ကိုးကားသင့်သည်။
4. ယာဉ်၏အခြေအနေကို ဂရုစိုက်ပါ- ယာဉ်သည် စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း၊ အရှိန်အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ် ရပ်နေခြင်းစသည့် လက္ခဏာများခံစားရပါက၊ ၎င်းသည် ပိတ်ဆို့နေသော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အချိန်မီအစားထိုးသင့်သည်။
5.အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပစစ်ထုတ်မှုများကြား ခြားနားချက်- အတွင်းပိုင်းလောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုများသည် အများအားဖြင့် ဆီတိုင်ကီအတွင်း၌ တည်ရှိပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ကီလိုမီတာ 40000 မှ 80000 ကီလိုမီတာအကြား ပိုရှည်သော အစားထိုးစက်ဝန်းရှိသည်။ ပြင်ပလောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို ကီလိုမီတာ 10000 မှ 20000 တိုင်းတွင် အစားထိုးလေ့ရှိသည်။
အချုပ်အားဖြင့်၊ အကြမ်းဖျဉ်းအားဖြင့် အစားထိုးစက်ဝန်း 6.ecommendations ရှိသော်လည်း၊ အကောင်းဆုံးသော အစားထိုးချိန်ကို ကား၏ ပကတိအခြေအနေနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်နေသေးသည်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများ အစားထိုးခြင်းသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။
EN
