အမျိုးအစားအားလုံး

Oil Filter လေးခုဆိုတာ တကယ်သိပါသလား။ မြန်မာ

အချိန် - 2024-11-13

Oil Filter လေးခုဆိုတာ တကယ်သိပါသလား။

ယနေ့ခေတ်ကြီးတွင်၊ ကျွန်ုပ်၏ လူမှုအသိုင်းအဝိုင်းတွင် နေရာတိုင်းတွင် CEO များနှင့် အောင်မြင်သော စွန့်ဦးတီထွင်သူများ ရှိနေပါသည်။ 3 နှစ်ကြာအောင် အဆက်အသွယ်မရှိသော အတန်းဖော်တစ်ဦးသည် ကျွန်ုပ်၏ လူမှုအသိုင်းအဝိုင်းတွင် ရုတ်တရက်ပေါ်လာပြီး ကျွန်ုပ်၏ကလေးအား သေအောင် သတ်ရန် အင်တာနက်နာမည်ကြီးဖြစ်လာခဲ့သည်။

အင်ဂျင်ဆီ၊ ဇကာ၊ လေစစ်၊ လေအေးပေးစက်၊ ဓာတ်ဆီဇကာ၊ အစရှိသည်တို့ကား အဘယ်နည်း။ ဘယ်အချိန်မှာ အစားထိုးသင့်လဲ။ မော်တော်ကားများ၏ အရေးပါမှု။ အောက်တွင် တည်းဖြတ်သူသည် ကဏ္ဍများအလိုက် အဖြေများကို ပေးပါမည်။

အင်ဂျင်ဆီ ၁


အင်ဂျင်ချောဆီဟုလည်း လူသိများသော အင်ဂျင်ဆီအား အပြည့်အဝ ဓာတုနှင့် ဓာတ်သတ္တုအင်ဂျင်ဆီဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ချောဆီနှင့် ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချရန်၊ အအေးခံခြင်းနှင့် အပူချိန်လျှော့ချရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန်၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်ခြင်းတို့ကို တားဆီးခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း၊ အင်ဂျင်၏ တုန်ခါမှု စုပ်ယူမှုနှင့် အရှိန်လျော့ခြင်းတို့ကို ကူညီပေးပါသည်။ ကားများ၏ "သွေး" ဟု လူသိများသော ဓာတ်သတ္တုအင်ဂျင်ဆီသည် ကီလိုမီတာ 5000 တိုင်းတွင် အစားထိုးပြီး 8000-10000km တိုင်း ဓာတုအင်ဂျင်ဆီ အစားထိုးပါသည်။

t01de0830fbbd53bd5e.jpg

သင့်ကားကို 3 လထက်ပို၍အသုံးမပြုပါက၊ အသုံးမပြုမီ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်စစ်ဆေးရမည်ဖြစ်ပြီး စစ်ဆေးမှုရလဒ်များအရ ဆီနှင့်ဆီစစ်ကို အစားထိုးသင့်သည်။ ကားမမောင်းပါက ဆီနှင့် ဆီစစ်ကို ပြောင်းလဲရန် မလိုအပ်ဘဲ ၎င်းကို မသုံးဘဲ နေခြင်းသည် ကောင်းမွန်သည်ဟု မဆိုလိုကြောင်း နားလည်ရန် လုံးဝမလွယ်ကူပါ။
ထို့အပြင်၊ မည်သည့်ထုတ်လုပ်သူမှ ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အင်ဂျင်ဆီမထုတ်သောကြောင့် မူရင်းအင်ဂျင်ဆီအား မျက်စိမှိတ်မယုံပါနှင့်။ မူရင်းအင်ဂျင်ဆီသည် အများအားဖြင့် OEM ဖြစ်ပြီး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနေစဉ်အတွင်း ဓာတု သို့မဟုတ် ဓာတ်သတ္တုဆီသုံးရန်သာ ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်သည်။

2. ဆီဇကာဒြပ်စင်
ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဆီအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများ၊ သွားဖုံးများနှင့် အစိုဓာတ်များကို စစ်ထုတ်ကာ သန့်စင်သောဆီများကို ချောဆီ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်။ ကားတစ်စီး၏ "ကျောက်ကပ်" နှင့် ညီမျှသည်၊ ၎င်းသည် ဤဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်၏ အရေးပါမှုကို ပြသသည်။ Filter ကို အင်ဂျင်ဆီဖြင့် လဲလှယ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ခရီးမိုင်နှင့် ပြုပြင်ချိန်သည် အင်ဂျင်ဆီပြောင်းခြင်းနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ကြောင်း အလေးထားပါသည်။ စစ်ထုတ်မှုကို အစားထိုးရန်အတွက်၊ တည်းဖြတ်သူသည် အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး နာမည်ကောင်းရှိသော ကျော်ကြားသောအမှတ်တံဆိပ်ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။

t01deadbf178f7f68ae.jpg

အင်ဂျင်ဆီ ပိုမိုကောင်းမွန်သော တစ်လုံးဖြင့် အစားထိုးပြီး စျေးသက်သာသော ဇကာကို အသုံးပြုပါက၊ ၎င်း၏ filtering effect သည် များစွာ လျော့သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဆိုရိုးစကားအတိုင်း ကုန်စည်ကောင်းသည် စျေးပေါသည်မဟုတ်၊ စျေးပေါသည်မှာလည်း မကောင်းပေ။ အင်ဂျင်ဆီကောင်းကောင်း အစားထိုးပြီးသားမို့ မတွန့်တိုပါနဲ့။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ကောင်းမွန်သော filter cartridge သည် ယွမ် 50 မှ 100 ကြားရှိပြီး ပျမ်းမျှအရည်အသွေးမှာ ယွမ် 30 ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။

3. Air filter ကျည်တောင့်
အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လေပမာဏအများအပြားကို စုပ်ယူရန် လိုအပ်သည်။ လေကို စစ်ထုတ်ခြင်းမပြုပါက၊ လေထဲတွင် ဆိုင်းငံ့ထားသော ဖုန်မှုန့်များကို ဆလင်ဒါထဲသို့ စုပ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပစ္စတင်အုပ်စုနှင့် ဆလင်ဒါ၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြားထဲသို့ ကြီးမားသော အမှုန်အမွှားများ ဝင်ရောက်ခြင်းသည် ခြောက်သွေ့ပြီး သဲသော အလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်သော "ဆလင်ဒါဆွဲခြင်း" ဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

WeChat image_20241112144644.png

လေစစ်ဇကာကို ကာဘူရီတာ သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်း၏ရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး လေထဲတွင် ဖုန်မှုန့်နှင့် သဲမှုန်များကို စစ်ထုတ်ကာ ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေကာ သန့်ရှင်းစေပါသည်။
လေစစ်ဇကာသည် ကောင်းသောလေထုပတ်ဝန်းကျင်တွင်ရှိနေပါက၊ ၎င်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် ကီလိုမီတာ 30000 တိုင်း သို့မဟုတ် ပိုကြာအောင် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ လေထုအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ မောင်းနှင်ပါက ၂ လအတွင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲစာအုပ်တွင်၊ ယေဘူယျမြို့ပြယာဉ်များအတွက်၊ လေစစ်ဇကာကို တစ်နှစ်လျှင်တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 2 တိုင်း (မည်သည်က အရင်ရောက်သည်ဖြစ်စေ)၊

4. လေအေးပေးစက် filter ဒြပ်စင်
လေအေးပေးစက် (air conditioning filter element) ကို လေအေးပေးစက်၏ သန့်စင်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကားအတွင်းခန်းအတွင်းမှ ဝင်ရောက်လာသော လေများကို စစ်ထုတ်ရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ ယေဘူယျစစ်ထုတ်သည့်အရာများသည် လေထဲတွင်ပါရှိသော အညစ်အကြေးများ၊ အမှုန်အမွှားများ၊ ဝတ်မှုန်များ၊ ဘက်တီးရီးယားများ၊ စက်မှုစွန့်ပစ်ဓာတ်ငွေ့များ၊ ဖုန်မှုန့်များ စသည်တို့ကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ အဲယားကွန်း Filter ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် လေအေးပေးစက်စနစ်အတွင်းသို့ ပစ္စည်းများဝင်ရောက်ခြင်းမှ တားဆီးကာကွယ်ပေးခြင်း၊ ကားအတွင်းပါရှိသော ခရီးသည်များအတွက် ကောင်းမွန်သောလေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်စေခြင်းနှင့် ကားအတွင်းရှိ ခရီးသည်များ၏ ကျန်းမာရေးကို အကာအကွယ်ပေးခြင်း၊

t01e609f33f0ce3e7a0.jpg

ယေဘုယျအားဖြင့် လေအေးပေးစက်များကို တစ်နှစ်လျှင် နှစ်ကြိမ်၊ နွေဦးတွင်တစ်ကြိမ် (နွေရာသီတွင် လေအေးပေးစက်ကို ကြာရှည်အသုံးမပြုမီ)၊ ဆောင်းဦးတွင်တစ်ကြိမ် (ဆောင်းရာသီတွင် လေအေးပေးစက်ကို ကြာရှည်အသုံးမပြုမီ)၊ သင့်လေအေးပေးစက်တွင် အနံ့ဆိုးရှိနေပါက၊ လေအေးပေးစက်ကို အစားထိုးခြင်းအပြင် evaporator box ကို နက်ရှိုင်းစွာ သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ အကယ်၍ သင်သည် လေထုအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသောမြို့ (ဥပမာ Hebei၊ ပေကျင်းနှင့် အခြားမြို့များတွင် မီးခိုးမြူများပြင်းထန်စွာရှိနေပါက) အစားထိုးမှုအကြိမ်ရေ ပိုများနိုင်သည်။ ဆီနှင့် လေစစ်ထုတ်စက်များကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတစ်ခုစီတွင်၊ လေအေးပေးစက်၏ စျေးနှုန်းသည် စက် filter နှင့် air filter ဒြပ်စင်တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အနည်းငယ် မြင့်မားနိုင်သည်။ ထို့အပြင် လေအေးပေးစက် Filter များကို သာမန်နှင့် Anti haze အမျိုးအစားများ ခွဲခြားနိုင်သည်။

5. ဓာတ်ဆီ ဇကာ ကျည်တောင့်
လေစစ်ဇကာဟု အတိုကောက်ခေါ်သော ဓာတ်ဆီဇကာကို လောင်စာဆီထိုးသွင်းအမျိုးအစားနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်လောင်စာထိုးဆေးအမျိုးအစားဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကားလောင်စာဆီရှိ အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဖြည့်သွင်းထားသော လောင်စာဆီများကို လောင်ကျွမ်းခြင်းအား သန့်စင်စေရန်ဖြစ်သည်။

t0116f327fb4a6515f9.jpg

ပုံမှန်ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်မှုတစ်ခုအား ကီလိုမီတာ 20000 သို့မဟုတ် 1 နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ဓါတ်ဆီဇကာကို အစားထိုးလဲလှယ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ပါဝါမလုံလောက်ခြင်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားခြင်းသည်လည်း လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ အစားထိုးခြင်းမပြုခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အဓိကအကြောင်းအရင်းမှာ စစ်ထုတ်ထားသော "ဓာတ်ဆီ" မီးလောင်ပြီးနောက် အင်ဂျင်သည် ကာဗွန်များထွက်ခြင်း၊ မီးသေခြင်းနှင့် ပါဝါကျဆင်းခြင်းစသည့် ပြဿနာများ ကျရောက်တတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှု မကောင်းသောအခါ လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ထိုးသွင်းထားသော ဓာတ်ဆီသည် လုံးဝလောင်ကျွမ်းခြင်းမရှိပါ။ လောင်ကျွမ်းမှု မပြီးပြတ်သောကြောင့် ပါဝါသည် စံပြအမြန်နှုန်းသို့ မရောက်နိုင်သောကြောင့် ကားပိုင်ရှင်သည် အရှိန်မြှင့်စက်ကို သဘာဝအတိုင်း နက်ရှိုင်းစွာ ဖိလိုက်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ လောင်စာဆီစားသုံးမှုသည် သင့်လျော်သည်။

PREV: ကားစစ်ထုတ်မှုများနှင့် ၎င်းတို့ကို ပြောင်းလဲရန် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။

နောက်တစ်ခု : သင့်ကားကို ကောင်းစွာအသက်ရှုပါ- လေစစ်စစ်ကို ပြောင်းလဲပါ။