Apa efek saka Filter mobil rusak

Apa efek saka Filter mobil rusak

Elemen filter otomotif kalebu saringan udara, saringan lenga, lan saringan bahan bakar, lan liya-liyane. Fungsi kasebut yaiku nyaring kotoran ing udara, lenga, lan bahan bakar sing mlebu mesin kanggo nglindhungi operasi normal mesin. Yen unsur panyaring rusak utawa gagal, bisa nyebabake masalah ing ngisor iki:
1. Filter udara:
Efek nyaring nyuda, nyebabake impurities ing udhara mlebu mesin, nyepetake nyandhang silinder, piston, lan ring piston, lan malah nyebabake galur silinder, nyepetake umur layanan mesin.
Suda ing volume intake ndadékaké kanggo goyang engine, suda daya, lan konsumsi bahan bakar tambah.
Pembakaran sing ora cukup nambah emisi knalpot, mengaruhi inspeksi taunan lan standar lingkungan kendaraan.

2. Filter oli:
Efek nyaring nyuda, nyebabake impurities ing lenga mesin mlebu ing mesin, nyuda efisiensi pelumasan lan nambah nyandhang mesin.
Penurunan tekanan lenga bisa nyebabake pelumasan mesin ora cukup, nyebabake operasi normal mesin.
3. Filter bahan bakar:
Efek nyaring suda, nyebabake impurities ing bahan bakar mlebu ing mesin, mengaruhi aliran bahan bakar, sing bisa nyebabake pasokan bahan bakar sing ora apik, nyuda daya, lan malah angel miwiti mesin.
Saran panggantos:
Filter udara: Dianjurake kanggo ngganti saben 10000 kanggo 15000 kilometer, utamané ing wilayah karo tingkat dhuwur saka wedhi lan bledug, lan interval panggantos kudu jumbuh shortened.
Filter lenga: Biasane diganti saben 5000 nganti 10000 kilometer, gumantung saka jinis lenga sing digunakake.
Filter bahan bakar: Disaranake ngganti unsur filter inline saben 20000 nganti 30000 kilometer. Yen ora ana kesalahan karo unsur Filter sing dibangun, biasane ora perlu diganti kanthi kapisah.
Ngganti unsur panyaring kanthi rutin bisa njamin operasi normal mesin, ngluwihi umur layanan kendaraan, lan nyuda biaya pangopènan.