Fungsi utama saringan bahan bakar mobil yaiku nyaring kotoran sing padhet kayata oksida wesi lan bledug, uga kelembapan ing bensin. Iki bisa nyegah impurities saka clogging sistem bahan bakar, utamané injector bahan bakar, nalika ngurangi nyandhang mechanical nang engine, njamin operasi engine stabil, lan nambah linuwih. Filter bahan bakar biasane kalebu cangkang aluminium lan kertas panyaring efisiensi dhuwur kanthi krenjang stainless steel ing njero.
Kertas panyaring dirancang kanthi bentuk krisan kanggo nambah area aliran. Kanggo mesin injeksi bahan bakar elektronik, saringan bahan bakar kudu tahan tekanan bahan bakar sing luwih dhuwur, umume mbutuhake kekuwatan tahan tekanan luwih saka 500kPa. Ngganti saringan bahan bakar kanthi rutin minangka langkah pangopènan sing penting kanggo njaga kinerja mesin lan nambah umur.
| item |
saringan bahan bakar |
| OEM |
15410-66M00-000 |
| ukuran |
67 * 67 * 71mm |
| Warranty |
1year |
| Panggonan Asal |
china |
| packing |
Kasedhiya kasedhiya |
| konteks |
free |
Siklus panggantos saringan bahan bakar ora tetep, nanging gumantung ing macem-macem faktor, kalebu panggunaan kendaraan, kualitas bahan bakar sing ditambahake, lan rekomendasi pabrikan. Ing ngisor iki sawetara informasi pandhuan babagan siklus panggantos saringan bahan bakar:
1.Rekomendasi Umum: Ing kahanan nyopir normal, iku 1.umum dianjurake kanggo ngganti Filter bahan bakar saben 20000 kanggo 40000 kilometer.
2.Miturut imbuhan saka kualitas lenga: Yen bahan bakar digunakake kualitas miskin lan ngandhut akèh impurities, siklus panggantos saka Filter bahan bakar kudu Sairing shortened. Kosok baline, yen kualitas bahan bakar apik lan impurities luwih sithik, siklus panggantos bisa ditambahi nganti 23.
3. Waca manual kendaraan: Siklus panggantos saringan bahan bakar bisa beda-beda kanggo model kendaraan sing beda. Mulane, siklus panggantos sing paling akurat kudu ngrujuk marang rekomendasi 145 ing manual kendaraan.
4. ngati-ati kondisi kendaraan: Yen kendaraan ngalami gejala kayata angel miwiti, akselerasi banget, utawa stalling nalika nyopir, iku bisa disebabake Filter bahan bakar clogged. Ing kasus iki, kudu diganti ing wektu sing tepat.
5. Bedane antarane saringan internal lan eksternal: Filter bahan bakar internal biasane ana ing njero tangki bahan bakar lan duwe siklus panggantos maneh, biasane antarane 40000 nganti 80000 kilometer. Filter bahan bakar eksternal biasane diganti saben 10000 nganti 20000 kilometer.
Ing ringkesan, sanajan ana siklus panggantos atos 6.rekomendasi, wektu panggantos optimal isih kudu ditemtokake adhedhasar kahanan nyata saka kendaraan lan Rekomendasi pabrikan. Pemriksaan reguler lan ngganti saringan bahan bakar bisa mbantu njamin operasi mesin sing apik
EN
