Արդյո՞ք բարձր կատարողականության ֆիլտրացիան իսկապես տարբերություն է առաջացնում: Հայաստան

Անկախ նրանից՝ դուք վարում եք Volkswagen GTI, Audi S4 կամ որևէ այլ VW կամ Audi մեքենա, դուք կարող եք արդյունավետության ձեռքբերումներ թողնել սեղանի վրա՝ օգտագործելով ֆոնդային շարժիչի օդի զտման համակարգը:

Դուք նախկինում լսել եք դա այսպես կոչված «մեքենայի տղաներից» և, հավանաբար, մեր նման այլ կայքերից. եթե ցանկանում եք առավելագույնի հասցնել ձեր Volkswagen-ի կամ Audi-ի արդյունավետությունը, դուք պետք է թարմացնեք պահեստից:

Բայց դու ո՞ւմ ես վստահում։ Արդյոք դա իրոք արժե՞ լրացուցիչ ծախսեր՝ պահեստից թարմացնելու համար «պարզ» մասերը, ինչպիսիք են նավթի ֆիլտրերը և օդային զտիչները:

Ինչ է Performance Filtration-ը, այնուամենայնիվ:

Արդյունավետ ֆիլտրումը վերաբերում է օդի կամ յուղի հոսքը առավելագույնի հասցնելուն՝ միաժամանակ զոհաբերելով նվազագույն հնարավոր զտումը և ապահովելով հուսալիություն և երկար կյանք:

Նավթի զտիչները և օդային զտիչները երկու շատ տարբեր մասեր են, որոնք ծառայում են յուրահատուկ նպատակների: Թեև այս բլոգային գրառումը հիմնականում կենտրոնանում է կատարողական օդի ֆիլտրման շուրջ, մենք հակիրճ կանդրադառնանք նաև նավթի արդիականացված ֆիլտրերի կարևորությանը, եթե դուք եկել եք այստեղ՝ փնտրելով այդ տեղեկատվությունը:

Օդի զտիչ

Ի՞նչ են անում շարժիչի օդային զտիչները:

Եթե ​​շարժիչի յուղի զտիչները օգնում են յուղը մաքուր պահել, ապա շարժիչի օդային զտիչները օգնում են օդը մաքուր պահել մինչև այրումը:

Ձեր VW կամ Audi շարժիչը թթվածին է պահանջում այրման համար: Մտածեք այն մասին, թե երբ եք վերջին անգամ խարույկ սարքել և փչել դրա վրա՝ այն սկսելու համար: Այժմ հաշվի առեք կրակը մի փոքր ավելի ինտենսիվությամբ փչելու և դրա վրա փչելու տարբերությունը:

Արդյունավետ օդային ֆիլտրերը աշխատում են այսպես. Պահեստային օդային զտիչները նախագծված և նախագծված են, որպեսզի ապահովեն առավելագույն ֆիլտրացում ցածր գնով: Սա նշանակում է, որ դրանք բավականին սահմանափակող են, նախագծված են առավելագույն ֆիլտրում և շարժիչը պաշտպանելու համար: Իմաստ է, չէ՞: Բայց ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ սկսում եք փոփոխություններ կատարել ձեր մեքենայում:

Միգուցե դուք արդեն արել եք լարված  ձեր VW-ն կամ Audi-ն և կամ սկսել են ստեղծել այլ ռեժիմներ, ինչպիսիք են արդիականացված տուրբո լիցքավորիչը կամ գերլիցքավորիչը, կամ կատարողականի արտանետման համակարգ.

Եթե ​​դա այդպես է, դուք պետք է նվազագույնը թարմացնեք ձեր օդային զտիչը: Ասել է թե՝ ա  սառը օդի ընդունում (որը կներառի արդիականացված զտիչ) անհամեմատ բարձրակարգ տարբերակ է առավելագույն հոսքով և մեծ ինդուկցիոն աղմուկով, որն իսկապես ավելի զվարճալի է դարձնում մեքենա վարելը:

ՉՈՐ VS. ՅՈՒՂԹԱԾ ՕԴԻ ՖԻՏՐԵՐ

VW օդային զտիչների մեծ մասը կոչվում է չոր օդի զտիչներ:

Չոր օդի զտիչները լավագույնն են փողոցում վարելու համար, ինչպես նաև բարձր փոշու միջավայրում (օրինակ, եթե դուք ապրում եք անապատում): Դա պայմանավորված է նրանով, որ նրանք, բնականաբար, ավելի շատ մասնիկներ են զտում, քան յուղած օդային զտիչը՝ ավելի քիչ սպասարկումով: Փոխզիջումը ցածր հոսքի տեմպերն է, որը թալանում է հզորությունը:

Արդյունավետ օդի զտման համակարգերից շատերն օգտագործում են այն, ինչ կոչվում է յուղած օդի զտիչ (չշփոթել շարժիչի յուղի ֆիլտրի հետ): Յուղոտ օդի զտիչները հաճախ պատրաստվում են այնպիսի նյութից, որը բնականաբար թույլ է տալիս ավելի շատ օդի հոսք, բայց դա նաև նշանակում է, որ ավելի շատ մասնիկներ կարող են մտնել շարժիչ: Դա փոխհատուցելու համար յուղապատ օդային զտիչները պարունակում են յուղի բարակ շերտ, որը փակում է այս մասնիկները:

Դա նշանակում է, որ եթե պատշաճ կերպով պահպանվեն, յուղած օդային զտիչները կարող են ավելի երկար օգտագործվել, քան չոր օդի զտիչները, որոնք սովորաբար կրկնակի օգտագործման չեն: Յուղով օդային զտիչներն առաջարկում են նաև օդի հոսքի բարելավում, հաճախ ի հաշիվ բարելավված զտման՝ համեմատած չոր օդի զտիչների հետ:

Յուղի ֆիլտրում

Ի՞նչ են անում շարժիչի յուղի ֆիլտրերը:

Քանի որ ձեր Audi կամ VW շարժիչը յուղ է օգտագործում շարժիչի համար կարևոր բաղադրիչները յուղված և սառը պահելու համար, յուղը հավաքում է աղտոտիչներ՝ որպես այրման կողմնակի արտադրանք: Ձեր շարժիչի յուղի ֆիլտրման համակարգի խնդիրն է շարժիչի յուղը մաքուր պահել և զերծ պահել աղտոտիչներից: Սա ծառայում է մի քանի նպատակների. Այն ոչ միայն կանխում է շարժիչի անհարկի մաշվածությունը, այլև ապահովում է, որ այրումը հնարավորինս արդյունավետ լինի:

Ե՞րբ է արդիականացված նավթի զտիչը ԼԱՎ ԳԱՂԱՓՈԽՈՒՄ Է:

Հետշուկայում արդիականացված նավթի ֆիլտրերի մեծ մասը նախատեսված է ավելի արդյունավետ և արդյունավետ զտելու համար, քան OE ֆիլտրերը: Ամենակարևորը, սակայն, դրանք գրեթե միշտ կազմված են մետաղյա պատյանով շրջապատված զտիչից, որն առաջարկում է ավելի դիմացկուն բնակարան՝ ուժեղացված պաշտպանության համար:

Կան բազմաթիվ բարձրորակ ֆիլտրեր, որոնք պատրաստված են հեղինակավոր ընկերությունների կողմից, ինչպիսիք են Mann-ը կամ Mahle-ն, որոնք ավելի լավ են կառուցված, ավելի դիմացկուն և առաջարկում են ավելի լավ ֆիլտրում, քան OEM արտադրանքները:

Կատարեք ճիշտ ընտրություն ձեր VW-ի կամ Audi-ի համար

Այսպիսով, դուք պետք է արդիականացնեք բարձր արդյունավետության ֆիլտրման համակարգի: Ահա դրա օգուտները համապատասխանաբար նավթի ֆիլտրերի և օդային զտիչների համար:

Արդյունավետ յուղի ֆիլտրին թարմացնելու պատճառները

• Ավելի արդյունավետ ֆիլտրումԱրդյունավետ յուղի զտիչներն ավելի արդյունավետ և մանրակրկիտ աշխատանք են կատարում՝ զտելով աղտոտիչները՝ պահպանելով շարժիչի յուղը մաքուր:
• Ընդլայնված երկարակեցությունԳործունեության յուղի ֆիլտրերի արտաքին պատյանը սովորաբար ավելի ամուր պաշտպանություն է ապահովում պահեստային ֆիլտրերի համեմատ:
• Ավելի լավ կարող է պաշտպանել շարժիչըՊահպանեք ավելի մաքուր յուղ և ավելի լավ պաշտպանեք ձեր շարժիչը բարձր արդյունավետությամբ յուղի զտիչով:

Արդյունավետ օդի զտիչին թարմացնելու պատճառները

• Ավելի շատ օդի հոսք և ավելի լավ կատարումԱրդյունավետ օդային զտիչները նախագծված են առավելագույնի հասցնելու օդի հոսքը՝ համեմատած պահեստային ֆիլտրերի հետ՝ բարելավելով այրման արդյունավետությունը և թույլ տալով կատարելագործված արդյունավետություն:
• Reusability- ըՇատ կիրառություններում յուղով օդի զտիչները կարող են ավելի երկար օգտագործվել, քան չոր օդի զտիչները՝ ապահովելով երկարաժամկետ ծախսերի խնայողություն և ավելի երկար կյանք:
• Օպտիմիզացված է կատարողականի ռեժիմների և կոշտ վարման պայմանների համարԲարձր արդյունավետության օդային զտիչները պարտադիր են սառը օդի ընդունիչներով, տուրբո լիցքավորիչներով, գերլիցքավորիչներով, արտանետվող արտանետման համակարգերով և այլ կատարողական ռեժիմներով մեքենաների համար:

Սուզվել խորը ինտեգրված ճարտարագիտության հետ

Նախքան ձեր Audi-ի կամ VW-ի համար պտուտակների միացման ռեժիմներ ստեղծելը, որոնք լավագույնս արվում են կատարողականության ֆիլտրման արդիականացումներով, դուք պետք է ավարտեք 1-ին մակարդակի մեղեդին, որը այլ կերպ հայտնի է որպես ECU մեղեդի:

Integrated Engineering-ում մենք ձգտում ենք օգնել Audi-ի և VW-ի էնտուզիաստներին առավելագույն օգուտ քաղել իրենց մեքենաներից, և մենք առաջարկում ենք շուկայում ձեր մեքենան կարգավորելու ամենահեշտ համակարգերից մեկը:

Բացահայտեք մեր ծրագրային թյունինգ լուծումները Թեմա.