kõik kategooriad

Uudised

Kodu >  Uudised

Kas sa tõesti tead, mis on neljas õlifilter?

Aeg: 2024-11-13

Kas sa tõesti tead, mis on neljas õlifilter?

Praegusel ajal on minu suhtlusringkonnas kõikjal tegevjuhte ja edukaid ettevõtjaid. Minu suhtlusringkonda ilmus ootamatult klassivend, kellega ma pole 3 aastat ühendust võtnud, ja temast sai internetikuulsus, kes hirmutas mu beebi surnuks!

Mis on mootoriõli, filter, õhufilter, kliimaseadme filter, bensiinifilter jne? Millal tuleks see välja vahetada? Autode tähtsus. Allpool annab toimetaja vastused jaotiste kaupa.

1 Mootoriõli


Mootoriõli, tuntud ka kui mootori määrdeõli, jaguneb täissünteetiliseks ja mineraalseks mootoriõliks. Selle põhiülesanne on määrida ja vähendada kulumist, aidata kaasa jahutamisele ja temperatuuri alandamisele, tihendamise ja lekke vältimisele, rooste ja korrosiooni vältimisele, põrutuste neeldumisele ja mootori puhverdamisele. Üldjuhul tuntud kui autode "veri", mineraalset mootoriõli vahetatakse iga 5000 km järel ja sünteetilist mootoriõli iga 8000-10000 XNUMX km järel.

t01de0830fbbd53bd5e.jpg

Tähele tuleb panna, et kui Teie autot ei ole kasutatud üle 3 kuu, tuleb enne kasutamist teha põhjalik ülevaatus ning vastavalt ülevaatuse tulemustele vahetada õli ja õlifilter. Absoluutselt ei ole lihtne aru saada, et mittesõitmine ei nõua õli ja õlifiltri vahetamist ning selle mittekasutamine tähendab, et see on tingimata hea.
Lisaks palun ärge pimesi uskuge originaalmootoriõli, sest ükski tootja ei tooda oma mootoriõli. Originaalmootoriõli on tavaliselt OEM ja hoolduse käigus tuleb valida ainult sünteetilist või mineraalõli.

2. Õlifiltri element
Õlifiltri ülesanne on filtreerida õlist välja mustused, kummi ja niiskus ning juhtida puhast õli erinevatesse määrdeosadesse. Samaväärne auto "neeruga", olgu see siis mina või see, näitab selle õlifiltri elemendi tähtsust. Rõhutatakse, et filter tuleb vahetada koos mootoriõliga ning läbisõit ja hoolduse aeg on samad, mis mootoriõli vahetamisel. Filtri asendamiseks soovitab toimetaja kasutada hea kvaliteediga ja hea mainega mainekat kaubamärki.

t01deadbf178f7f68ae.jpg

Kui vahetate mootoriõli parema vastu ja kasutate odavamat filtrit, jääb selle filtreeriv toime muidugi kõvasti alla. Nagu öeldakse, hea kaup ei ole odav, odav kaup pole hea. Kuna olete hea mootoriõli juba välja vahetanud, ärge koonerdage. Üldiselt on hea filtrikassett vahemikus 50-100 jüaani ja keskmine kvaliteet on umbes 30 jüaani

3. Õhufiltri kassett
Mootor peab töötamise ajal suurel hulgal õhku sisse imema. Kui õhku ei filtreerita, imetakse õhus hõljuv tolm silindrisse, mis kiirendab kolvirühma ja silindri kulumist. Suuremad osakesed, mis satuvad kolvi ja silindri vahele, võivad põhjustada tõsise "silindri tõmbamise" nähtuse, mis on eriti tõsine kuivas ja liivases töökeskkonnas

WeChat image_20241112144644.png

Õhufilter paigaldatakse karburaatori või sisselasketoru ette, et filtreerida välja õhus olevad tolmu- ja liivaosakesed, tagades piisava ja puhta õhu sisenemise silindrisse.
Kui õhufilter on heas õhukeskkonnas, saab seda üldjuhul vahetada iga 30000 kilomeetri järel või isegi kauem; Kui sõidate pikka aega halva õhukvaliteediga keskkonnas, tuleb see 2 kuu jooksul välja vahetada. Hooldusjuhendis tuleks tavaliste linnasõidukite puhul õhufiltrit vahetada kord aastas või iga 20000 XNUMX kilomeetri järel (olenevalt sellest, kumb saabub varem)

4. Kliimaseadme filtrielement
Kliimaseadme filtrit (kliimaseadme filtri elementi) kasutatakse peamiselt väljast salongi siseneva õhu filtreerimiseks, et parandada õhu puhtust. Üldised filtreerivad ained viitavad õhus sisalduvatele lisanditele, väikestele osakestele, õietolmule, bakteritele, tööstuslikele heitgaasidele, tolmule jne. Kliimaseadme filtri toime on takistada selliste ainete sattumist kliimaseadmesse ja selle kahjustamist, tagades autos sõitjatele hea õhukeskkonna ja kaitstes autos viibivate reisijate tervist.

t01e609f33f0ce3e7a0.jpg

Üldjuhul tuleb kliimaseadme filtreid vahetada kaks korda aastas, üks kord kevadel (enne kliimaseadme pikemaajalist kasutamist suvel) ja üks kord sügisel (enne kliimaseadme pikemaajalist kasutamist talvel). Kui teie õhukonditsioneeril on lõhn, on lisaks õhukonditsioneeri filtri vahetamisele soovitatav teha ka aurusti kasti sügavpuhastus

Muidugi, kui asute halva õhukvaliteediga linnas (nagu Hebei, Peking ja teised tugeva suduga linnad), võib asendamise sagedus olla suurem. Iga õli- ja õhufiltri hoolduse käigus võib kliimaseadme filtrielemendi hind olla veidi kõrgem võrreldes masinafiltri ja õhufiltri elemendiga. Lisaks saab kliimaseadme filtreid jagada tavalisteks ja hägususevastasteks tüüpideks

5. Bensiinifiltri kassett
Bensiinifiltri, lühendatult õhufilter, võib jagada kütusepihusti tüübiks ja elektrooniliseks sissepritsetüübiks. Selle põhiülesanne on filtreerida autokütuses olevaid lisandeid, muutes põlemiseks mootorisse antava kütuse puhtamaks

t0116f327fb4a6515f9.jpg

Tüüpilist bensiinifiltrit tuleb vahetada vähemalt kord iga 20000 1 kilomeetri või XNUMX aasta järel. Autoomanike jaoks on bensiinifiltri vahetamine väga oluline. Ebapiisava võimsuse ja suure kütusekulu võib põhjustada ka see, et kütusefiltrit ei vahetata pikka aega. Peamine põhjus on see, et pärast filtreeritud "bensiini" põletamist on mootor altid sellistele probleemidele nagu süsiniku sadestumine, surnud tulekahju ja võimsuse vähenemine.
Kui bensiinifiltri filtreeriv toime ei ole hea, ei põle põlemiskambrisse süstitud bensiin kindlasti täielikult ära. Mittetäieliku põlemise tõttu ei saa võimsus ideaalset kiirust saavutada, mistõttu autoomanik vajutab loomulikult sügavalt gaasipedaali. Sel juhul järgneb kütusekulu

EELMINE: AUTOD FILTRID JA MIKS ON TÄHTIS NEED VAHETA

JÄRGMINE: Hoidke oma auto hästi hingamas: vahetage õhufiltrid