¿Sabes realmente qué es el filtro de aceite número cuatro?

¿Sabes realmente qué es el filtro de aceite número cuatro?

En la actualidad, en mi círculo social hay directores ejecutivos y empresarios exitosos por todas partes. ¡Un compañero de clase con el que no había tenido contacto durante tres años apareció de repente en mi círculo social y se convirtió en una celebridad de Internet, lo que asustó muchísimo a mi bebé!

¿Qué son el aceite de motor, el filtro, el filtro de aire, el filtro del aire acondicionado, el filtro de gasolina, etc.? ¿Cuándo se deben reemplazar? La importancia de los automóviles. A continuación, el editor brindará respuestas en secciones.

1Aceite de motor

El aceite de motor, también conocido como aceite lubricante de motor, se divide en aceite de motor totalmente sintético y aceite de motor mineral. Su función principal es lubricar y reducir el desgaste, ayudar a enfriar y reducir la temperatura, sellar y prevenir fugas, prevenir el óxido y la corrosión, absorber los impactos y amortiguar el motor. Comúnmente conocido como la "sangre" de los automóviles, el aceite de motor mineral se reemplaza cada 5000 km y el aceite de motor sintético se reemplaza cada 8000-10000 km.

Cabe señalar que si su automóvil no se ha utilizado durante más de 3 meses, debe realizar una inspección completa antes de usarlo y, de acuerdo con los resultados de la inspección, debe reemplazar el aceite y el filtro de aceite. No es fácil entender que no conducir no significa necesariamente cambiar el aceite y el filtro de aceite, y que no usarlo significa necesariamente que esté en buenas condiciones.
Además, no confíe ciegamente en el aceite de motor original, ya que ningún fabricante produce su propio aceite de motor. El aceite de motor original suele ser OEM y solo debe optar por utilizar aceite sintético o mineral durante el mantenimiento.

2. Elemento del filtro de aceite
La función del filtro de aceite es filtrar las impurezas, la goma y la humedad del aceite y suministrar aceite limpio a las distintas partes que se lubrican. Equivale al "riñón" de un coche, ya sea yo o él, lo que demuestra la importancia de este elemento del filtro de aceite. Se hace hincapié en que el filtro debe sustituirse junto con el aceite del motor, y el kilometraje y el tiempo de mantenimiento son los mismos que los del cambio de aceite del motor. Para sustituir el filtro, el editor recomienda utilizar una marca de confianza con buena calidad y buena reputación.

Si reemplaza el aceite del motor por uno mejor y utiliza un filtro más barato, por supuesto, su efecto de filtrado se verá muy reducido. Como dice el refrán, los buenos productos no son baratos, los productos baratos no son buenos. Como ya ha reemplazado el buen aceite del motor, no sea tacaño. Por lo general, un buen cartucho de filtro cuesta entre 50 y 100 yuanes, y la calidad media ronda los 30 yuanes.

3. Cartucho de filtro de aire
El motor necesita aspirar una gran cantidad de aire durante su funcionamiento. Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire será aspirado hacia el cilindro, lo que acelerará el desgaste del grupo de pistones y del cilindro. Las partículas más grandes que entran entre el pistón y el cilindro pueden provocar un grave fenómeno de "tirón del cilindro", que es especialmente grave en entornos de trabajo secos y arenosos.

El filtro de aire se instala delante del carburador o del tubo de admisión para filtrar partículas de polvo y arena en el aire, garantizando que entre aire suficiente y limpio al cilindro.
Si el filtro de aire se encuentra en un entorno con buena calidad del aire, generalmente se puede reemplazar cada 30000 kilómetros o incluso más tiempo; si se conduce en un entorno con mala calidad del aire durante mucho tiempo, será necesario reemplazarlo en un plazo de 2 meses. En el manual de mantenimiento, para los vehículos urbanos generales, el filtro de aire debe reemplazarse una vez al año o cada 20000 kilómetros (lo que ocurra primero)

4. Elemento filtrante del aire acondicionado
El filtro de aire acondicionado (elemento filtrante del aire acondicionado) se utiliza principalmente para filtrar el aire que entra en el habitáculo desde el exterior para mejorar la limpieza del aire. Las sustancias filtrantes generales se refieren a impurezas, partículas pequeñas, polen, bacterias, gases residuales industriales, polvo, etc. contenidas en el aire. El efecto del filtro de aire acondicionado es evitar que dichas sustancias entren en el sistema de aire acondicionado y lo dañen, proporcionando un buen ambiente de aire para los pasajeros del coche y protegiendo la salud de los pasajeros del coche.

Por lo general, los filtros del aire acondicionado deben reemplazarse dos veces al año, una en primavera (antes de un uso prolongado del aire acondicionado en verano) y otra en otoño (antes de un uso prolongado del aire acondicionado en invierno). Si su aire acondicionado tiene olor, además de reemplazar el filtro del aire acondicionado, se recomienda que realice una limpieza profunda de la caja del evaporador.

Por supuesto, si se encuentra en una ciudad con mala calidad del aire (como Hebei, Beijing y otras ciudades con una gran contaminación), la frecuencia de reemplazo puede ser mayor. Durante cada mantenimiento de los filtros de aceite y aire, el precio del elemento filtrante del aire acondicionado puede ser ligeramente más alto en comparación con el filtro de la máquina y el elemento filtrante del aire. Además, los filtros del aire acondicionado se pueden dividir en tipos ordinarios y antivaho.

5. Cartucho de filtro de gasolina
El filtro de gasolina, abreviado como filtro de aire, se puede dividir en tipo inyector de combustible y tipo inyección electrónica de combustible. Su función principal es filtrar las impurezas del combustible del automóvil, haciendo que el combustible suministrado al motor para la combustión sea más puro.

Un filtro de gasolina típico debe reemplazarse al menos una vez cada 20000 kilómetros o 1 año. Para los propietarios de automóviles, reemplazar el filtro de gasolina es muy importante. La potencia insuficiente y el alto consumo de combustible también pueden deberse a que el filtro de combustible no se reemplaza durante mucho tiempo. La razón principal es que después de que se quema la "gasolina" filtrada, el motor es propenso a problemas como la deposición de carbón, el apagado y la disminución de la potencia.
Cuando el efecto de filtrado del filtro de gasolina no es bueno, la gasolina inyectada en la cámara de combustión definitivamente no se quema por completo. Debido a la combustión incompleta, la potencia no puede alcanzar la velocidad ideal, por lo que el propietario del automóvil naturalmente presiona el acelerador a fondo. En este caso, el consumo de combustible sigue el mismo patrón.