Ξέρετε πραγματικά τι είναι το φίλτρο λαδιού τέσσερα; Ελλάδα

Ξέρετε πραγματικά τι είναι το φίλτρο λαδιού τέσσερα;

Στην εποχή μας, υπάρχουν CEOs και επιτυχημένοι επιχειρηματίες παντού στον κοινωνικό μου κύκλο. Ένας συμμαθητής μου με τον οποίο δεν έχω επικοινωνήσει εδώ και 3 χρόνια εμφανίστηκε ξαφνικά στον κοινωνικό μου κύκλο και έγινε διασημότητα του διαδικτύου, τρομάζοντας το μωρό μου μέχρι θανάτου!

Τι είναι το λάδι κινητήρα, το φίλτρο, το φίλτρο αέρα, το φίλτρο κλιματισμού, το φίλτρο βενζίνης κ.λπ.; Πότε πρέπει να αντικατασταθεί; Η σημασία των αυτοκινήτων. Παρακάτω, ο συντάκτης θα δώσει απαντήσεις σε ενότητες.

1 Λάδι κινητήρα

Το λάδι κινητήρα, γνωστό και ως λιπαντικό κινητήρα, χωρίζεται σε πλήρως συνθετικό και ορυκτέλαιο κινητήρα. Η κύρια λειτουργία του είναι η λίπανση και η μείωση της φθοράς, η υποβοήθηση στη μείωση της ψύξης και της θερμοκρασίας, η πρόληψη σφράγισης και διαρροής, η πρόληψη σκουριάς και διάβρωσης, η απορρόφηση κραδασμών και η αποθήκευση του κινητήρα. Κοινώς γνωστό ως το «αίμα» των αυτοκινήτων, το ορυκτέλαιο κινητήρα αντικαθίσταται κάθε 5000 km και το συνθετικό λάδι κινητήρα αντικαθίσταται κάθε 8000-10000 km

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι εάν το αυτοκίνητό σας δεν έχει χρησιμοποιηθεί για περισσότερους από 3 μήνες, πρέπει να γίνει πλήρης έλεγχος πριν από τη χρήση και το φίλτρο λαδιού και λαδιού θα πρέπει να αντικατασταθούν σύμφωνα με τα αποτελέσματα του ελέγχου. Δεν είναι καθόλου εύκολο να καταλάβει κανείς ότι η μη οδήγηση δεν απαιτεί αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού και ότι η μη χρήση του σημαίνει απαραίτητα ότι είναι καλό.
Επιπλέον, μην πιστεύετε τυφλά στο πρωτότυπο λάδι κινητήρα, καθώς κανένας κατασκευαστής δεν παράγει το δικό του λάδι κινητήρα. Το αρχικό λάδι κινητήρα είναι συνήθως OEM και χρειάζεται μόνο να επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε συνθετικό ή ορυκτέλαιο κατά τη συντήρηση.

2. Στοιχείο φίλτρου λαδιού
Η λειτουργία του φίλτρου λαδιού είναι να φιλτράρει τις ακαθαρσίες, τα κόμμεα και την υγρασία στο λάδι και να παρέχει καθαρό λάδι σε διάφορα μέρη λίπανσης. Αντίστοιχο με το «νεφρό» ενός αυτοκινήτου, είτε είμαι εγώ είτε αυτό, δείχνει τη σημασία αυτού του στοιχείου φίλτρου λαδιού. Τονίζεται ότι το φίλτρο πρέπει να αντικατασταθεί μαζί με το λάδι κινητήρα και τα χιλιόμετρα και ο χρόνος συντήρησης είναι ίδια με την αλλαγή λαδιού κινητήρα. Για την αντικατάσταση του φίλτρου, ο συντάκτης συνιστά τη χρήση μιας αξιόπιστης μάρκας με καλή ποιότητα και καλή φήμη.

Εάν αντικαταστήσετε το λάδι κινητήρα με ένα καλύτερο και χρησιμοποιήσετε ένα φθηνότερο φίλτρο, φυσικά, το αποτέλεσμα φιλτραρίσματος του θα μειωθεί σημαντικά. Όπως λέει και η παροιμία, τα καλά αγαθά δεν είναι φθηνά, τα φθηνά δεν είναι καλά. Αφού έχεις ήδη αντικαταστήσει το καλό λάδι κινητήρα, μην τσιγκούνης. Γενικά, μια καλή κασέτα φίλτρου είναι μεταξύ 50-100 γιουάν και η μέση ποιότητα είναι περίπου 30 γιουάν

3. Φυσίγγιο φίλτρου αέρα
Ο κινητήρας χρειάζεται να αναρροφά μεγάλη ποσότητα αέρα κατά τη λειτουργία. Εάν ο αέρας δεν φιλτράρεται, η αιωρούμενη σκόνη στον αέρα θα αναρροφηθεί στον κύλινδρο, γεγονός που θα επιταχύνει τη φθορά της ομάδας εμβόλων και του κυλίνδρου. Μεγαλύτερα σωματίδια που εισέρχονται μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό φαινόμενο "τράβηγμα κυλίνδρου", το οποίο είναι ιδιαίτερα σοβαρό σε ξηρά και αμμώδη περιβάλλοντα εργασίας

Το φίλτρο αέρα εγκαθίσταται μπροστά από το καρμπυρατέρ ή τον σωλήνα εισαγωγής για να φιλτράρει τα σωματίδια σκόνης και άμμου στον αέρα, εξασφαλίζοντας επαρκή και καθαρό αέρα που εισέρχεται στον κύλινδρο.
Εάν το φίλτρο αέρα βρίσκεται σε καλό περιβάλλον αέρα, μπορεί γενικά να αντικαθίσταται κάθε 30000 χιλιόμετρα ή και περισσότερο. Εάν οδηγείτε σε περιβάλλον με κακή ποιότητα αέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να αντικατασταθεί εντός 2 μηνών. Στο εγχειρίδιο συντήρησης, για γενικά αστικά οχήματα, το φίλτρο αέρα πρέπει να αντικαθίσταται μία φορά το χρόνο ή κάθε 20000 χιλιόμετρα (όποιο συμβεί πρώτο)

4. Στοιχείο φίλτρου κλιματισμού
Το φίλτρο κλιματισμού (στοιχείο φίλτρου κλιματισμού) χρησιμοποιείται κυρίως για το φιλτράρισμα του αέρα που εισέρχεται στην καμπίνα από το εξωτερικό για τη βελτίωση της καθαριότητας του αέρα. Οι γενικές διηθητικές ουσίες αναφέρονται σε ακαθαρσίες, μικρά σωματίδια, γύρη, βακτήρια, βιομηχανικά απόβλητα αέρια, σκόνη κ.λπ. που περιέχονται στον αέρα. Το αποτέλεσμα του φίλτρου κλιματισμού είναι να εμποδίζει τέτοιες ουσίες να εισέλθουν στο σύστημα κλιματισμού και να το καταστρέψουν, παρέχοντας ένα καλό περιβάλλον αέρα για τους επιβάτες στο αυτοκίνητο και προστατεύοντας την υγεία των επιβατών στο αυτοκίνητο

Γενικά, τα φίλτρα κλιματισμού πρέπει να αντικαθίστανται δύο φορές το χρόνο, μία φορά την άνοιξη (πριν από παρατεταμένη χρήση του κλιματιστικού το καλοκαίρι) και μία φορά το φθινόπωρο (πριν από την παρατεταμένη χρήση του κλιματιστικού το χειμώνα). Εάν το κλιματιστικό σας έχει μυρωδιά, εκτός από την αντικατάσταση του φίλτρου κλιματισμού, συνιστάται να κάνετε βαθύ καθαρισμό του κουτιού του εξατμιστή

Φυσικά, εάν βρίσκεστε σε πόλη με κακή ποιότητα αέρα (όπως το Hebei, το Πεκίνο και άλλες πόλεις με έντονη αιθαλομίχλη), η συχνότητα αντικατάστασης μπορεί να είναι υψηλότερη. Κατά τη διάρκεια κάθε συντήρησης των φίλτρων λαδιού και αέρα, η τιμή του στοιχείου φίλτρου κλιματισμού μπορεί να είναι ελαφρώς υψηλότερη σε σύγκριση με το φίλτρο μηχανής και το στοιχείο φίλτρου αέρα. Επιπλέον, τα φίλτρα κλιματισμού μπορούν να χωριστούν σε συνηθισμένους και αντιθολικούς τύπους

5. Φυσίγγιο φίλτρου βενζίνης
Το φίλτρο βενζίνης, που συντομογραφείται ως φίλτρο αέρα, μπορεί να χωριστεί σε τύπο μπεκ ψεκασμού καυσίμου και τύπο ηλεκτρονικού ψεκασμού καυσίμου. Η κύρια λειτουργία του είναι να φιλτράρει τις ακαθαρσίες στα καύσιμα αυτοκινήτου, καθιστώντας το καύσιμο που παρέχεται στον κινητήρα για καύση καθαρότερο

Ένα τυπικό φίλτρο βενζίνης πρέπει να αντικαθίσταται τουλάχιστον μία φορά κάθε 20000 χιλιόμετρα ή 1 χρόνο. Για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, η αντικατάσταση του φίλτρου βενζίνης είναι πολύ σημαντική. Η ανεπαρκής ισχύς και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου μπορεί επίσης να προκληθούν από τη μη αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο κύριος λόγος είναι ότι μετά την καύση της φιλτραρισμένης «βενζίνης», ο κινητήρας είναι επιρρεπής σε προβλήματα όπως εναπόθεση άνθρακα, νεκρή φωτιά και μειωμένη ισχύς.
Όταν το αποτέλεσμα φιλτραρίσματος του φίλτρου βενζίνης δεν είναι καλό, η βενζίνη που εγχέεται στον θάλαμο καύσης σίγουρα δεν καίγεται εντελώς. Λόγω ατελούς καύσης, η ισχύς δεν μπορεί να φτάσει την ιδανική ταχύτητα, οπότε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πιέζει φυσικά βαθιά το γκάζι. Σε αυτή την περίπτωση, η κατανάλωση καυσίμου ακολουθεί το ίδιο