Ochranný filtr motoru hraje ve vozidlech důležitou roli Česká republika

Ochranný filtr motoru hraje ve vozidlech důležitou roli

Dnes představím roli filtrů v motorech. Dobrý filtr je jako lidská ledvina a tři filtry motoru jsou zodpovědné za filtrování nečistot ze spalovacího systému, mazacího systému a sacího systému.
I když nafta před přidáním do palivové nádrže prochází sedimentací a filtrací, během procesu doplňování paliva mohou faktory, jako je tankovací nářadí, prostředí pro tankování a nečisté otvory palivové nádrže, stále způsobit znečištění nafty. Navíc při provozu naftového motoru mohou znečištění nafty způsobit i nečistoty usazené v palivovém systému a suspendované usazeniny ve vzduchu. Naftový filtr na vozidle je proto nezbytný

Aplikace pokročilé technologie v systému Common Rail umožňuje motoru hladký chod a snižuje spotřebu paliva a provozní náklady vozidla. Moderní tryskové systémy mají extrémně vysokou přesnost a jejich tryskové otvory jsou dokonce dostatečně malé, aby se do nich vešly tři vlasy. Dobré filtrování může optimalizovat kvalitu nafty ve vstřikovacím systému, což má za následek delší životnost systému a vyšší kilometrový výkon. Proto je filtr nezbytnou součástí každého dieselového systému

Princip fungování filtru:
Vysoce kvalitní dieselové filtry mohou účinně chránit systém Common Rail dieselových motorů, a tím snížit náklady na údržbu. Během používání musí uživatelé pravidelně vypouštět vodu, pravidelně kontrolovat a včas vyměnit filtr, aby byl zajištěn jeho filtrační účinek. Prostřednictvím následujícího úvodního videa naftového filtru můžete dobře porozumět principu fungování filtru

Funkce dieselového filtru:
Dieselový filtr je specializované zařízení na čištění nafty pro spalovací motory. Dokáže odfiltrovat více než 90 % mechanických nečistot, gumy, asfaltu apod. v naftě, čímž v maximální míře zajistí čistotu nafty a zlepší životnost motoru. Nečistá nafta způsobí abnormální opotřebení systému vstřikování paliva a válců motoru, což povede ke snížení výkonu motoru, rychlému zvýšení spotřeby paliva a výraznému snížení životnosti generátoru. Použitím filtrů lze výrazně zlepšit přesnost filtrace a účinnost motorů s plstěnými filtračními čističi, několikanásobně prodloužit životnost dovážených vysoce kvalitních produktů a mít významný efekt úspory paliva. Odstraňuje nečistoty z nafty a zabraňuje ucpání systému Common Rail, zejména vstřikovačů paliva. Může účinně snížit opotřebení, zajistit stabilní provoz motoru a zlepšit spolehlivost motoru

Výměna dieselového filtru:
Když je v motoru nedostatečná zásoba paliva nebo když čistička přejde do režimu sání oleje, ukazatel manometru ukazuje na -0.1 MPa. Když se tyto jevy objeví, filtr by měl být vyměněn. Obecně by celkové použití filtračního prvku nemělo přesáhnout 3000 hodin.
Postup výměny filtru:
① Zavřete vstupní kulový ventil a otevřete horní kryt. (Horní koncový kryt z hliníkové slitiny je třeba jemně vypáčit z bočního zářezu pomocí plochého šroubováku)
② Odšroubujte vypouštěcí zátku a vypusťte špinavý olej.
③ Povolte upevňovací matici na horním konci filtrační vložky a obsluha by měla nosit olejivzdorné rukavice, aby filtrační vložku pevně uchopila a starou filtrační vložku vytáhla svisle nahoru.
④ Vyměňte filtrační vložku za novou, nasaďte horní těsnicí kroužek (s vestavěným těsněním na spodním konci) a utáhněte matici.
⑤ Utáhněte vypouštěcí zátku, zakryjte horní koncovou krytku (poznámka k podložení těsnicího kroužku) a utáhněte upevňovací šrouby.
Po výše uvedených krocích můžeme čističku nafty Jieneng Bao nainstalovat na auta nebo velká mechanická zařízení.
Naftové filtry dokážou účinně chránit válce a písty, pístní kroužky chrání vstřikovače paliva a vstřikovací systémy a jsou ochrannými bohy pro velké motory využívající čistou energii. Při normálním používání, pokud alarm tlakového rozdílu předfiltračního zařízení nebo kumulativní použití překročí 3000 hodin, je třeba vyměnit filtrační vložku.

Pokud není systém přívodu paliva vznětového motoru řádně udržován, bez ohledu na to, který článek nefunguje správně, může to vést ke špatnému přívodu paliva nebo k selhání normálního nastartování motoru, což má za následek příznaky, jako je snížený výkon, zvýšená spotřeba paliva a černý kouř. Pravidelná údržba naftového filtru tedy může účinně snížit poškození motoru naftou